Анализ рынка коммерческого электротранспорта в России (артикул: 31129 26974)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка коммерческого электротранспорта в России.

  Электромобили в РФ — сегмент автомобильного рынка, находящийся на этапе зарождения. Их производство не так развито, как, например, в Европе, Азиатских странах и США. В России ставка делается на развитие другого экологичного транспорта — газомоторные автомобили. Этому способствуют огромная ресурсная база, государственная политика поддержки газомоторного транспорта, а также быстрая окупаемость дополнительных затрат на покупку автомобиля, оснащенного газобаллонным оборудованием.

  Электромобили можно разделить на следующие типы техники: микроэлектромобили, легковые электромобили, грузовые электромобили, электробусы, коммунальный электротранспорт, специализированные электромобили, электрокары (гольф-кары).

  На данный момент на рынке в большинстве представлены электромобили из первых категорий, а коммерческий сегмент состоит в основном из общественного транспорта.

  Спрос на рассматриваемые в исследовании типы коммерческого электротранспорта, такие как гольф-кары, малые электробусы открытого типа, грузовики грузоподъемностью от 300 до 800 кг, дорожные коммунальные машины массой от 1 до 4 тонн, в настоящее время невелик, объемы их продаж исчисляются сотнями штук в год. Основное применение они находят в туристическом бизнесе — государственных парках-заповедниках, отелях, гостиницах.

  Очень медленное развитие Российского рынка коммерческих электромобилей связано с высокой стоимостью электромобиля, отсутствием инфраструктуры, ограничением по пробегу на одной зарядке аккумулятора, суровыми климатическими условиями.

  Что касается развития мирового рынка коммерческих электромобилей, то, по мнению зарубежных производителей коммерческого электротранспорта, в ближайшие годы особым спросом будут пользоваться легкие развозные фургоны на электротяге т. к. происходит увеличение роста интернет-продаж, и данная тенденция будет сохраняться. Аналитики лондонской компании Navigant отмечают, что увеличение спроса на коммерческий электротранспорт возможно при достижении одинаковой совокупной стоимости владения автомобилем с ДВС и электромобилем. По легким развозным фургонам такой паритет следует ожидать к 2030 году. С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.

  Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.

   

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. ОБЩИЙ ОБЗОР РЫНКА КОММЕРЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА В РФ, 2016–2018 ГГ.   
  1.1. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АНАЛИЗИРУЕМОГО РЫНКА   
  1.2. ОЦЕНКА ОБЪЕМА И ДИНАМИКИ РЫНКА, 2016–2018 ГГ. (В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ)   
  1.3. ВНЕШНИЕ И ВНУТРЕННИЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЫНОК   
  1.4. ОЦЕНКА ТЕКУЩИХ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ РЫНКА. СОВРЕМЕННЫЕ ТРЕНДЫ И ТЕНДЕНЦИИ В ПОТРЕБЛЕНИИ   
  1.5. ОЦЕНКА СТРУКТУРЫ РЫНКА, 2018 Г. (В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ)   
  1.5.1. По крупнейшим игрокам   
  1.5.2. По видам коммерческого электротранспорта (электробусы, гольф-кары, грузовики, дорожные коммунальные машины)   
  1.5.3. По отраслям применения   
  2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК НА РЫНКЕ КОММЕРЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА В РФ, 2016–2018 ГГ.   
  2.1. ОБЪЕМ И ДИНАМИКА ИМПОРТА, 2016–2018 ГГ. (В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ)   
  2.2. СТРУКТУРА ИМПОРТА, 2018 Г. (В НАТУРАЛЬНОМ И СТОИМОСТНОМ ВЫРАЖЕНИИ)   
  2.2.1. По странам-производителям   
  2.2.2. По компаниям-производителям   
  2.2.3. По компаниям-получателям   
  2.3. КРУПНЕЙШИЕ ИМПОРТЕРЫ, ТОП-5   
  2.3.1. Профили компаний (наименование, местоположение центрального офиса, контактные данные, краткое описание)   
  2.3.2. Объем импорта, 2018 гг. (в натуральном и стоимостном выражении)   
  2.3.3. Средние цены импорта по видам коммерческого электротранспорта   
  3. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ НА РЫНКЕ КОММЕРЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА В РФ, 2016–2018 ГГ.   
  3.1. ОЦЕНКА УРОВНЯ КОНКУРЕНЦИИ НА РЫНКЕ   
  3.2. КРУПНЕЙШИЕ ИГРОКИ РЫНКА (ПРОИЗВОДИТЕЛИ/ИМПОРТЕРЫ/ДИСТРИБЬЮТОРЫ), ВКЛЮЧАЯ ИНОСТРАННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА ТЕРРИТОРИИ РФ   
  3.2.1. Профили компаний (наименование, местоположение, контактные данные, краткое описание)   
  3.2.2. Оценка объема и динамики производства/продаж, 2016–2018 гг. (в натуральном и стоимостном выражении)   
  3.2.3. Доли игроков на рынке   
  3.2.4. Номенклатура или ассортимент и технические характеристики производимого/продаваемого коммерческого электротранспорта   
  3.2.5. Текущие отпускные цены на коммерческий электротранспорт   
  3.2.6. Каналы сбыта (описание системы дистрибуции) и география поставок   
  3.2.7. Оценка географического положения игрока рынка с точки зрения логистики готовой продукции   
  3.2.8. Маркетинговая активность и каналы продвижения игроков рынка   
  3.3. ФАКТОРЫ УСПЕХА ВЕДУЩИХ ИГРОКОВ РЫНКА. ОЦЕНКА ИХ СИЛЬНЫХ И СЛАБЫХ СТОРОН   
  4. АНАЛИЗ ПОТРЕБЛЕНИЯ НА РЫНКЕ КОММЕРЧЕСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА В РФ, 2016–2018 ГГ.   
  4.1. ЕМКОСТЬ РЫНКА — ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО ПОТЕНЦИАЛЬНОГО ОБЪЕМА РЫНКА   
  4.2. КРУПНЕЙШИЕ КОМПАНИИ-ПОТРЕБИТЕЛИ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ НА РЫНКЕ, ТОП-15   
  4.2.1. Профили компаний (наименование, местоположение, контактные данные, отраслевая принадлежность и краткое описание)   
  4.2.2. Оценка среднегодовых объемов потребления   
  4.3. КРИТЕРИИ ВЫБОРА ПОСТАВЩИКА ОСНОВНЫМИ ПОТРЕБИТЕЛЯМИ   
  5. ПРОГНОЗЫ И ВЫВОДЫ   
  5.1. СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ И ДРАЙВЕРЫ РОСТА РЫНКА   
  5.2. БАРЬЕРЫ, СУЩЕСТВУЮЩИЕ НА РЫНКЕ   
  5.3. ПЕРСПЕКТИВЫ И ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА НА 2019–2025 ГГ.   
  5.4. КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ   

• Перечень приложений

  Список таблиц
  Таблица 1. Перечень инициатив, поддерживающих развитие электромобилей в России   
  Таблица 2. Динамика импорта коммерческих электромобилей, 2016–2018 гг.   
  Таблица 3. Структура импорта электромобилей по странам-производителям за 2018 год   
  Таблица 4. Структура поставок электромобилей в разрезе получателей   
  Таблица 5. Общая профильная информация о компании ООО «Национальная корпорация развития гольфа»   
  Таблица 6. Общая профильная информация о компании ООО «Конкордия»   
  Таблица 7. Общая профильная информация о компании ...   
  Таблица 8. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 9. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 10. Объем импорта за 2018 год в разбивке по топ-5 импортеров   
  Таблица 11. Средняя цена импорта электромобиля в разбивке на типы   
  Таблица 12. Общая профильная информация о компании ООО «Конкордия»   
  Таблица 13. Общая профильная информация о компании ООО «Национальная корпорация развития гольфа»   
  Таблица 14. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 15. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 16. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 17. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 18. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 19. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 20. Общая профильная информация о компании ...
  Таблица 21. Динамика производства/продаж в 2016–2018 гг. в натуральном выражении, шт.   
  Таблица 22. Динамика производства/продаж в 2016–2018 гг. в стоимостном выражении, млн руб.   
  Таблица 23. Номенклатура и краткие технические характеристики электромобилей основных игроков   
  Таблица 24. Средняя розничная цена коммерческих электромобилей в зависимости от категории   
  Таблица 25. Каналы сбыта электромобилей российских производителей   
  Таблица 26. Производители и их дистрибьюторы   
  Таблица 27. Профили 15 крупнейших потребителей   
  Таблица 28. Среднегодовые объемы потребления основных потребителей   
  
  Список рисунков
  Рисунок 1. Объем и динамика рынка коммерческих электромобилей в 2016–2018 гг., шт.   
  Рисунок 2. Объем и динамика рынка коммерческих электромобилей 2016–2018 гг., млн руб.   
  Рисунок 3. Распеределение рынка электромобилей по игрокам, 2018 г.   
  Рисунок 4. Структура рынка по типу техники, 2018 г.   
  Рисунок 5. Структура рынка по отраслям применения по тендерным поставкам, млн руб., 2016–2018 гг.   
  Рисунок 6. Структура поставок электромобилей коммерческим организациям по отраслям применения, млн руб.   
  Рисунок 7. Итоговая структура рынка по отраслям применения, млн руб.   
  Рисунок 8. Распределение производителей по долям в натуральном выражении   
  Рисунок 9. Распределение производителей по долям в стоимостном выражении   
  Рисунок 10. Распределение долей игроков в натуральном выражении   
  Рисунок 11. Динамика развития объемов потребления электромобилей в 2019–2025 гг, шт.   
  
  

• Бизнес-план Открытие кафе-мороженое
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
  a. Описание проекта и предполагаемых услуг
  b. Особенности организации проекта
  c. Информация об участниках проекта
  d. Месторасположение проекта
  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  a. Обзор рынка кафе в регионе Заказчика
  b. Основные тенденции на рынке
  c. Анализ потребителей
  d. Обзор потенциальных конкурентов
  e. Ценообразование на рынке
  4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  a. План по персоналу
  b. Источники, формы и условия финансирования
  5. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА
  a. Юридический аспект
  b. Экологический аспект
  6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  a. Исходные данные и допущения
  b. Номенклатура и цены
  c. Инвестиционные издержки
  d. Потребность в первоначальных оборотных средствах
  e. Налоговые отчисления
  f. Операционные издержки (постоянные и переменные)
  g. Расчет себестоимости
  h. План продаж
  i. Расчет выручки
  j. Прогноз прибылей и убытков
  k. Прогноз движения денежных средств
  l. Анализ эффективности проекта
  i. Показатели эффективности проекта
  ii. Методика оценки эффективности проекта
  iii. Чистая приведенная стоимость (NPV)
  iv. Внутренняя норма доходности (IRR)
  v. Индекс доходности инвестиций (PI)
  vi. Срок оку…
• Маркетинговое исследование «Анализ общего образования в РФ. Рынок частных школ Москвы 2011г.»
  Маркетинговое исследование представляет комплексный обзор общего образования в России и в Москве, содержит подробный анализ частных школ Москвы. В отчете представлена характеристика общего образования в РФ и в Москве по следующим параметрам: объем, динамика и структура выручки от деятельности общеобразовательных учреждений основные показатели деятельности общеобразовательных учреждений количество, динамика и география государственных и негосударственных общеобразовательных учреждений количество обучающихся в общеобразовательных учреждениях средняя наполняемость классов в общеобразовательных учреждениях инфраструктура, благоустройство и техническое состояние государственных общеобразовательных учреждений инвестиции в общее образование национальный проект «Образование». федеральная целевая программа развития образования на 2011-2015 гг. и другое Отчет содержит базу данных частных школ Москвы на основе, которой был проведен сравнительный анализ по следующим параметрам: география расположения частных школ возрастная структура частных школ (год открытия) наличие и номер лицензии уровни обучения (классы) режим работы (обычный/полупансион/пансион) наличие охраны наличие государственных программ внешкольные занятия спортивные мероприятия экскурсии и поездки питание наличие пс…
• Антикризисная оперативная сводка по рынку бронированных и специальных автомобилей + конкурентный анализ
  Часть 1 Обзор рынка 1.1. Анализ ситуации на рынке бронированных и специальных автомобилей. Современный рынок бронированных автомобилей можно поделить на два основных сегмента: бронированные авто представительского класса и VIP-микроавтобусы, а также спецтехника для транспортировки денег и драгоценностей. Соответственно, основными заказчиками техники являются крупные и средние бизнесмены, органы власти, охранные агентства (для первого сегмента) и банки, инкассаторские службы (для второго). До наступления мирового кризиса такие автомобили пользовались спросом, и прогнозировался рост этого сегмента автомобильного рынка в дальнейшем. Основными заказчиками бронированных машин премиум – класса являются Москва и Санкт – Петербург, что объясняется концентрацией основных органов федеральной власти и головных офисов большинства крупнейших российских компаний и представительств иностранных корпораций (где наиболее активно используются гражданские бронемашины) и стоимостью таких автомобилей. Однако в предкризисное время наблюдался заметный рост интереса к такого рода технике и в регионах. Но, безусловно, спрос на бронированные автомобили никогда не сравнится со спросом на традиционные авто. Обычно данные об объемах продаж бронированных автомобилей не раскрываются дилерами и автоп…
• Рынок строительной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
  В 2015 г. продажи новой строительной техники составили 629 ед., или 1,30% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. доля строительной техники на рынке уменьшилась на 0,99%. Рынок новой строительной техники в 2015 г. сократился на 66,31%. На фоне сокращения рынка отрицательная динамика отмечалась на протяжении всего 2015 года, за исключением января (+25,33%). Максимальное снижение спроса наблюдалось в апреле: -78,16%, минимальное — в октябре: -50,52%. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой строительной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, сокращением объемов работ в строительстве и дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, незначительными объемами продаж строительной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасност…
• Готовый бизнес-план строительства бизнес-центра (с фин.расчетами) – 2017г.
  Готовый бизнес-план строительства бизнес-центра в г. Москве Автоматизированная финансово-экономическая модель бизнес-плана разработана по авторской методике ЭКЦ «Инвест-Проект» с учетом международных рекомендаций UNIDO и требований российских банков специально для проектирования и строительства бизнес-центров различных площадей и классов. Фин.модель содержит исчерпывающие возможности для финансового моделирования под требования любых источников финансирования, в том числе зарубежных, поэтому применяется как для внутренних целей, так и для представления в российские и зарубежные банки, инвесторам, партнерам, органам власти. Концепция бизнес-центра Готовый бизнес-план разрабатывался на основе нескольких заказных бизнес-планов в тесном сотрудничестве с проектными организациями заказчиков. Программная среда: Word-2007 (текст), Excel-2007 (фин. модель). Дата фин. расчетов: 28.12.2016. Валюта расчетов: рубль (по курсу 60,86 руб. / долл.). Период планирования: 120 месяцев (10 лет). Методика планирования: международные рекомендации UNIDO, собственные методики. Цель бизнес-плана: расчет ключевых финансовых, экономических и маркетинговых параметров проекта строительства БЦ для обоснования его экономической эффективности и привлечения финансирования. По проекту планируется долго…