Список крупнейших ГАЗОВЫХ Месторождений Российской Федерации. Запасы . Бассейны. Названия, КАРТА расположения

Новости

Список крупнейших газовых месторождений Российской Федерации:

год открытия, запасы, нефтегазоносный бассейн, извлекаемые запасы.

"Уренгой, Ямбургское, Штокмановское, Заполярное, Бованенковское, Медвежье, Оренбургское, Харасавэйское"

Рациональная разработка газовых месторождений базируется на научной теории движения газа в пористой среде. Основоположником этой теории является академик Л. С. Лейбензон (классическая работа этого автора «Движение газов в пористой среде» вышла в 1929 году).

"Месторождение природного газа — совокупность залежей природного газа и газоконденсата на определённой территории. Обычно занимает несколько сотен километров, для добычи используются газовые скважины."

Карта Месторождений- детально в масштабе:

Примечание к карте:

Нажмите на карту, что-бы увеличить и посмотреть, детально. Карта

Список крупнейших газовых месторождений Российской Федерации.

**Таблица:**
Номер	Государство	Месторождение	Год открытия	Извлекаемые запасы (трлн кубических футов)	Запасы (млрд м³)	Нефтегазоносный бассейн
1.	РФ	Уренгой	1966	222	6,300	Западная Сибирь
2.	РФ	Ямбургское	1969	138	3,900	Западная Сибирь
3.	РФ	Штокмановское	1988	110	3,100	Баренцево море
4.	РФ	Заполярное	1965	95	2,700	Западная Сибирь
5.	РФ	Бованенковское	1971	70	2,000	Ямал , Карское Море
6.	РФ	Медвежье	1967	68	1,900	Западная Сибирь
7.	РФ	Оренбургское	1968	45	1,300	Волго-Уральская, (Геология месторождения)
8.	РФ	Харасавэйское	1974	42	1,200	Западная Сибирь

Примечание к таблице: 1 фут кубический равен 0,028317 м³.

1 трлн с 12 нулями, миллион миллионов.

Сводная диаграмма:

Крупнейшие в Мире месторождения природного газа,

с названиями и параметрами на графике.

Названия и Параметры залежей природного газа и газоконденсата, в графическом виде.

Арктика ключевой центр добычи и разработки газоконденсатных залежей.

Вадим Яковлев заместитель генерального директора «Газпром нефти» по разведке и добыче:

«Месторождения, расположенные за Полярным кругом, принесли компании порядка трети совокупного объема добычи. Со временем эта доля будет только расти как за счет развития действующих промыслов, так и благодаря расширению ресурсной базы в Заполярье. Значимой точкой роста в новом десятилетии для нас станет освоение газоконденсатных залежей гигантских месторождений Ямала — Бованенковского, Харасавэйского и Уренгойского. Поэтому Арктика и в дальнейшем будет оставаться ключевым центром нашей добычи. Мы продолжим поиск новых возможностей развития в регионе и внедрение технологий, повышающих эффективность работы в суровых условиях».

Арктическая программа «Газпром нефти» - "Время Арктики"!

В рамках освоения Надым-Пур-Тазовского региона ЯНАО в 2021 году

начнется полномасштабная разработка Тазовского месторождения.

Параллельно с освоением действующих активов «Газпром нефть» готовится к расширению арктического кластера за счет месторождений, разработку которых ведет «Газпромнефть-Заполярье» на основе долгосрочных рисковых операторских договоров* с ПАО «Газпром» и его дочерними предприятиями.

Так, компания планирует освоение неоком-юрских залежей Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения и Харасавэйского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, а также ачимовских отложений и нефтяных оторочек Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения. Дополнительно в портфель арктических проектов компании входят Ачимовские нефтяные залежи Ямбургского месторождения, нефтяные оторочки Песцового, Ен-Яхинского и Западно-Таркосалинского месторождений, также разрабатываемые на основании долгосрочных рисковых операторских договоров.

Видеоролик «Время Арктики», от Компании «Газпром нефть» и ПАО «Газпром» и его дочерними предприятиями.

https://nangs.org/news/upstream/dolya-arkticheskoy-nefti-v-obshtem-obaeme-dobychi-gazprom-nefti-prevysila-30

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: лизинг автотранспорта

Бесплатная аналитика

Исследование рынка технического обслуживания гусеничных машин и продажи оборудования для восстановления и ремонта деталей ходовой части гусеничных машин (артикул: 14562 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	2 Июня 2012
География исследования:	Россия, регионы
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Объект исследования: Производители техники и дилерские центры, ремонтные базы по восстановлению деталей ходовой части гусеничных машин, потребители услуг - малые и средние организации и предприятия с парком техники до 50 единиц

География исследования: Россия (все регионы)

Цель исследования: Принятие решения о создании фирмы по восстановлению деталей ходовой части гусеничных машин, а также по продаже оборудования для самостоятельного ремонта.

Задачи исследования:

1. Предоставить информацию по рынку технического обслуживания гусеничных машин (восстановление и ремонт деталей ходовой части); Описание рынка, объем и емкость;

2. Сколько существует малых и средних организаций с парком гусеничной техники до 50 единиц? Есть ли у них потребность в восстановлении?

3. Как предприятия решают проблему восстановления деталей ходовой части гусеничных машин?

4. Определить конечного потребителя услуг (по восстановлению деталей ходовой части) и его предпочтения, при выборе компании для ремонта; Портрет потребителя;

5. Как ремонтные организации (конкуренты) восстанавливают и ремонтируют ходовую часть гусеничных машин? Какие используют технологии, сколько они стоят и какой охват рынка?

6. Что целесообразнее – продавать оборудование для самостоятельного восстановления или организовывать ремонтную базу?

.

Информационной базой исследования послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.

В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.

Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование. Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Сроки выполнения исследования: 10 рабочих дней.

Логика и методология исследования:

Наиболее эффективным методом исследования данного рынка является сочетание кабинетного метода и последующей верификации полученных данных путем качественных и количественных исследований.

В связи с этим Исполнитель предлагает Заказчику следующую схему поэтапных маркетинговых исследований и работ. После каждого этапа Заказчику совместно с Исполнителем предлагается оценить достаточность полученных на предыдущем этапе данных.

Кабинетные исследования проводятся с целью собрать всю имеющуюся в открытых источниках вторичную информацию по рынку с тем, чтобы консолидировать уже известные сведения об изучаемом рынке, а также, чтобы создать необходимую информационную основу для дальнейшей разработки инструментария качественных исследований.
Подробное оглавление/содержание отчёта

 Методологические комментарии к исследованию

 Анализ рынка технического обслуживания гусеничных машин в России

2.1. Анализ смежных и влияющих рынков. Рынок продаж гусеничных машин:

2.1.1. Краткий обзор ситуации на рынке первичных продаж гусеничных машин в России

2.1.2. Объем продаж гусеничных машин в России в 2011 году

2.1.3. Износ парка техники у основных покупателей гусеничных машин

2.1.4. Анализ жизненного цикла товара

2.1.5. Динамика структуры экспорта и импорта гусеничных машин в России (2009-2011г.)

2.1.6. Основные тенденции и особенности рынка продаж гусеничных машин в России

2.1.7. Прогноз развития рынка продаж гусеничных машин в России на 2012 год

2.2. Общая информация по рынку технического обслуживания гусеничных машин в России:

2.2.1. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка технического обслуживания гусеничных машин в России

2.2.2. Оценка факторов, влияющих на рынок

2.3. Структура рынка технического обслуживания гусеничных машин в России:

2.3.1. Структура рынка по отраслям потребления:

2.3.1.1. Сельское хозяйство

2.3.1.2. Строительство

2.3.1.3. Горнодобывающая отрасль

2.3.1.4. Лесозаготовительная отрасль

2.3.1.5. Другие отрасли с применением гусеничной техники

2.3.2. Сегментация рынка по способам решения проблемы износа деталей гусеничных машин:

2.3.2.1. Замена деталей на новые

2.3.2.2. Поиск предприятия по ремонту и восстановлению

2.3.2.3. Использование собственной ремонтно-восстановительной базы

2.3.3. Оценка объема и емкости каждого сегмента рынка. Выявление наиболее перспективных сегментов.

2.3.4. Структура рынка по регионам. Регионы с наибольшей востребованностью услуг по ремонту гусеничных машин

2.4. Конкурентный анализ на рынке технического обслуживания гусеничных машин

2.4.1. Предприятия по ремонту и восстановлению деталей и двигателей, их доля на рынке, профили (адрес, контактные данные). Рейтинг крупнейших игроков на рынке.

2.4.2. Условия работы компаний-конкурентов

2.4.3. Анализ ценовой политики конкурентов

2.4.4. Наличие маркетинговых мероприятий в компаниях-конкурентах

2.4.5. Технологии, применяемое оборудование и наличие ноу-хау в компаниях-конкурентах

2.4.6. Каналы поиска заказов в компаниях-конкурентах

2.4.7. Насыщенность рынка

2.5. Анализ потребителей на рынке технического обслуживания гусеничных машин

2.5.1. Портрет потребителя услуг на ремонт и восстановление деталей гусеничных машин:

2.5.1.1. Предприятия и организации с парком до 50 единиц техники

2.5.1.2. Другие потребители услуг по восстановлению деталей ходовой части

2.5.2. Оценка объема потребления услуг на ремонт и восстановление деталей гусеничных машин

2.5.2.1. Количество малых и средних организаций с парком гусеничной техники до 50 единиц в России

2.5.2.2. Потребность и актуальность в восстановлении парка гусеничных машин

2.5.3. Распространенность самостоятельного восстановления деталей на базе предприятия-потребителя.

2.5.4. Наиболее популярные способы решения проблемы восстановления деталей ходовой части гусеничных машин?

2.5.5. Рейтинг основных потребителей ТОП 10

2.5.6. Частота и динамика потребления

2.5.7. Влияние сезонности на потребление (анализ цикла сезонности)

2.5.8. Прочие факторы спроса

2.5.9. Средняя стоимость ремонта

2.5.10. Восприятие ценовой политики конкурентов

2.5.11. Определение лояльности потребления

2.5.12. Описание потребительских предпочтений при выборе компании для ремонта

2.5.13. Критерии выбора поставщика у основных потребителей

2.5.14. Прогноз потребления на услуги ремонта и восстановления деталей гусеничных машин на 2012 год

 Анализ рынка оборудования для ремонта гусеничных машин в России

2.6. Общая информация по рынку:

2.6.1. Краткий обзор ситуации на рынке оборудования для ремонта гусеничных машин в России

2.6.2. Объем продаж оборудования для ремонта гусеничных машин в России в 2011 году

2.6.3. Основные тенденции и особенности рынка продаж оборудования для ремонта гусеничных машин в России

2.6.4. Прогноз развития рынка продаж гусеничных машин в России на 2012 год

2.6.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка оборудования для ремонта гусеничных машин в России

2.6.6. Оценка факторов, влияющих на рынок

2.7. Структура рынка оборудования для ремонта гусеничных машин в России:

2.7.1. Структура рынка по отраслям потребления

2.7.2. Оценка объема и емкости рынка оборудования для ремонта гусеничных машин в России.

2.7.3. Структура рынка по регионам.

2.8. Конкурентный анализ на рынке оборудования для ремонта гусеничных машин

2.8.1. Конкуренты, продающие наплавочное оборудование для восстановления деталей гусеничных машин, их доля на рынке, профили (адрес, контактные данные). Рейтинг крупнейших игроков на рынке.

2.8.2. Условия работы компаний-конкурентов

2.8.3. Анализ ценовой политики конкурентов

2.8.4. Наличие маркетинговых мероприятий в компаниях-конкурентах

2.8.5. Преимущества и недостатки оборудования конкурентов

2.8.6. Каналы поиска заказов в компаниях-конкурентах

2.8.7. Насыщенность рынка

2.9. Анализ потребителей на рынке оборудования для ремонта гусеничных машин

2.9.1. Портрет потребителя оборудования для ремонта гусеничных машин

2.9.2. Оценка объема и структуры потребления

2.9.3. Рейтинг основных потребителей ТОП 10

2.9.4. Восприятие ценовой политики конкурентов

2.9.5. Определение лояльности потребления

2.9.6. Описание потребительских предпочтений при выборе компании для покупки оборудования

2.9.7. Критерии выбора поставщика у основных потребителей

2.9.8. Прогноз потребления на оборудование для ремонта гусеничных машин на 2012 год

 РЕКОМЕНДАЦИИ/ВЫВОДЫ

3.1. Сравнительный анализ вариантов для входа в рынок: продажа оборудования для самостоятельного восстановления или организация ремонтной базы

3.2. Рекомендации по разработке эффективной стратегии выхода на рынок

3.3. Барьеры входа в отрасль

3.4. Сдерживающие факторы на рынке

3.5. Выводы по исследованию

 ПРИЛОЖЕНИЯ

4.1. Макроэкономические показатели

4.2. ВВП

4.3. Основные показатели промышленного производства

4.4. ВЭД

4.5. Россия и ВТО

4.6. Инфляция

Прогнозная модель развития рынка при появлении нового игрока по ремонту и восстановлению деталей гусеничных машин с объемом услуг X и стоимость Y:

5.1. Вариант развития событий при продаже оборудования для самостоятельного восстановления (график: изменение долей основных игроков, объемы предоставления услуг в стоимостном и натуральном выражении)

5.2. Вариант развития событий при организации ремонтной базы (график: изменение долей основных игроков, объемы предоставления услуг в стоимостном и натуральном выражении)

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Аналитический обзор: Анализ рынка услуг автомойки в г. Красногорске Регион: Мочковская область, г. Красногорск Дата выхода: 17.06.16	50 000
Маркетинговое исследование «Анализ рынка автоломбардов в РФ, Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Волгограде, Ростове на Дону, Екатеринбурге, Красноярске, Иркутске, Тюмени, Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде, Самаре, Уфе в 2010-2016 гг. Тенденции и прогноз развития рынка до 2020 г." Регион: Россия Дата выхода: 07.04.16	60 000
Обзор рынка повторной покраски автомобилей в Украине. 2015 год Регион: Украина Дата выхода: 14.01.16	77 550
Маркетинговое исследование и анализ рынка услуг индустриальных парков и технопарков в Ленинградской области, 2014 г. Регион: Россия, Ленинградская область. Дата выхода: 29.04.15	50 000
Организация таксопарка в г.Нальчик Регион: Россия, Кабардино-Балкария Дата выхода: 16.02.15	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план: Открытие журнала
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ 2.1. Регистрация печатного издания 2.2. нормативная база функционирования печатного издания в стране и регионе 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ 3.1. Классификация печатных СМИ 3.2. Основные параметры рынка печатных СМИ 3.3. Рынок рекламы в прессе 3.3.1. Мировой рекламный рынок 3.3.2. Российский рынок рекламы в печатных СМИ 3.4. Потребление печатной продукции 3.5. Каналы распространения на рынке печатных СМИ 3.5.1. Общая характеристика и проблемы 3.5.2. Розничные продажи 3.5.3. Продажи по подписке 4. ХАРАКТЕРИСТИКА КОНЦЕПЦИИ 4.1. Основные параметры журнала 4.2. Характер издания 4.3. Привлечение рекламодателей 4.4. Развитие издания 5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1. Объем инвестиций 5.2. Финансирование проекта 6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН 6.1. План продаж и стоимость услуг 6.2. Персонал проекта 6.3. Нормы текущих затрат 7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 7.1. Общие сведения 7.2. Налоговое окружение и бюджет 7.3. Расчет выручки 7.4. Отчет о движении денежных средств 7.5. Отчет о прибылях и убытках 7.6. Бухгалтерский баланс 8. АНАЛИЗ ПРОЕКТА 8.1. Анализ эффективности проекта 8.1.1. Эффективность инвестиций 8.1.2. Основные показатели эффективности 8.1.3. Финансовая состоятельность проекта 8.2. Анализ рисков 8.2.1. Общая характеристика методов оценки рисков 8.2.2. Качественный анализ …
Маркетинговое исследование российского рынка сыра
1.
РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
7

1.1.
Цели исследования
7

1.2.
Методы и источники исследования
8

1.3.
Основные выводы по исследованию
9

2.
КЛАССИФИКАЦИЯ СЫРОВ
14

2.1.
Французская классификация сыров (по технологии)
15

2.2.
Товароведная классификация сыров
16

2.3.
Основные сорта сыров
25

3.
МИРОВОЙ РЫНОК СЫРА
31

3.1.
Производство сыров и молочной продукции в мире
31

3.2.
География производства молочной продукции
34

3.3.
Мировая торговля сырами и молочной продукцией
37

3.3.1.
Мировой экспорт
37

3.3.2.
Мировой импорт
40

3.4.
Мировое потребление сыров и молочных продуктов
42

4.
СЫРЬЕВАЯ БАЗА
45

4.1.
Общее производство молока
45

4.2.
География производства молока
47

4.2.1.
По федеральным округам
47
Антикризисная оперативная сводка по рынку бронированных и специальных автомобилей + конкурентный анализ
Часть 1 Обзор рынка 1.1. Анализ ситуации на рынке бронированных и специальных автомобилей. Современный рынок бронированных автомобилей можно поделить на два основных сегмента: бронированные авто представительского класса и VIP-микроавтобусы, а также спецтехника для транспортировки денег и драгоценностей. Соответственно, основными заказчиками техники являются крупные и средние бизнесмены, органы власти, охранные агентства (для первого сегмента) и банки, инкассаторские службы (для второго). До наступления мирового кризиса такие автомобили пользовались спросом, и прогнозировался рост этого сегмента автомобильного рынка в дальнейшем. Основными заказчиками бронированных машин премиум – класса являются Москва и Санкт – Петербург, что объясняется концентрацией основных органов федеральной власти и головных офисов большинства крупнейших российских компаний и представительств иностранных корпораций (где наиболее активно используются гражданские бронемашины) и стоимостью таких автомобилей. Однако в предкризисное время наблюдался заметный рост интереса к такого рода технике и в регионах. Но, безусловно, спрос на бронированные автомобили никогда не сравнится со спросом на традиционные авто. Обычно данные об объемах продаж бронированных автомобилей не раскрываются дилерами и автоп…