"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: транспортная доступность

Бесплатная аналитика

Транспорт России: обзор рынка и анализ основных игроков (артикул: 19121 26974)

67 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	19 Ноября 2013
География исследования:	Россия
Период исследования:	2013
Количество страниц:	168
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Цель исследования

Провести анализ транспортно-логистического рынка России, оценить его состояние и выявить перспективы развития.

Задачи исследования

Рассмотреть состояние транспортно-логистической отрасли РФ;

Провести анализ основных показателей по всем видам транспорта РФ (железнодорожный, автомобильный, воздушный, внутренний водный, морской, трубопроводный);

Определить динамику инвестиций и бюджетного финансирования в транспортном комплексе РФ;

Рассмотреть транспортную стратегию РФ на период до 2030 года;

Выявить основные тенденции рынка транспортно-логистических услуг РФ.

Методы исследования

Сбор и анализ первичной информации;

Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка, материалов маркетинговых и консалтинговых компаний.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Описание исследования

Выводы

Основные понятия транспортно-логистического рынка РФ

Состояние транспортно-логистической отрасли РФ до 2012 года

Проблемы транспортной системы РФ и ее современное состояние

Развитие железнодорожного транспорта РФ

Грузовые перевозки

Пассажирские перевозки

Тенденции и перспективы развития

Развитие автомобильного транспорта РФ

Грузовые перевозки

Пассажирские перевозки

Потребительская оценка состояния городского дорожного хозяйства

Тенденции и перспективы развития

Развитие воздушного транспорта РФ

Грузовые перевозки

Пассажирские перевозки

Тенденции и перспективы развития

Развитие водного транспорта РФ

Грузовые перевозки

Пассажирские перевозки

Тенденции и перспективы развития

Развитие трубопроводного транспорта РФ

Грузовые перевозки

Тенденции и перспективы развития

Инвестиции и бюджетное финансирование в транспортном комплексе РФ

Аварийность на транспорте

Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года

Сценарные варианты развития транспортного комплекса РФ

Цели развития транспортной системы РФ

Ожидаемые результаты от реализации Транспортной стратегии

Приложения

Приложение 1. Коммерческий парк авиатранспорта РФ

Приложение 2. Список рисунков, таблиц и диаграмм

Список таблиц, диаграмм
Перечень приложений

Список таблиц:

Таблица 1. Грузооборот железнодорожного транспорта РФ, 2011—2013

Таблица 2. Грузоперевозки железнодорожным транспортом РФ, 2011—2013

Таблица 3. Объем погрузки основных видов грузов на железнодорожном транспорте, 2011—2013

Таблица 4. Пассажирооборот железнодорожного транспорта общего пользования, 2011—2013

Таблица 5. Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом РФ, 2012—2013

Таблица 6. Индексы тарифов на услуги пассажирского железнодорожного транспорта, июнь 2012, июнь 2013

Таблица 7. Выполнение расписания движения городским пассажирским транспортом, 1h2013

Таблица 8. Грузооборот автомобильного транспорта РФ, 2011—2013

Таблица 9. Грузоперевозки автомобильным транспортом РФ, 2011—2013

Таблица 10. Пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования, 2011—2013

Таблица 11. Перевозки пассажиров автомобильным транспортом (автобусы) РФ, 2012—2013

Таблица 12. Индексы тарифов на услуги пассажирского автомобильного транспорта, июнь 2012, июнь 2013

Таблица 13. Доля респондентов, которые положительно оценивают состояние автомобильных дорог в городе, 2008—2012

Таблица 14. Доля респондентов, которые положительно оценивают работу общественного транспорта в городе, 2008—2012

Таблица 15. Структура поставок пассажирских самолетов, 2011—2012

Таблица 16. Прогноз поставок пассажирских самолетов, 2012—2031

Таблица 17. Грузооборот воздушного транспорта РФ, 2011—2013

Таблица 18. Грузоперевозки воздушным транспортом РФ, 2011—2013

Таблица 19. Пассажирооборот воздушного транспорта общего пользования, 2011—2013

Таблица 20. Перевозки пассажиров воздушным транспортом РФ, 2012—2013

Таблица 21. Индексы тарифов на услуги пассажирского воздушного транспорта, июнь 2012, июнь 2013

Таблица 22. Пассажирооборот воздушного транспорта по видам сообщения, 2011—2013

Таблица 23. Грузооборот водного транспорта РФ, 2011—2013

Таблица 24. Грузоперевозки водным транспортом РФ, 2011—2013

Таблица 25. Отправление грузов водным транспортом, 2011—2013

Таблица 26. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом РФ, 2012—2013

Таблица 27. Крупные газопроводы РФ, 2013

Таблица 28. Грузооборот трубопроводного транспорта РФ, 2011—2013

Таблица 29. Грузоперевозки трубопроводным транспортом РФ, 2011—2013

Таблица 30. Объем бюджетного финансирования в сфере транспорта, 2011—2013

Таблица 31. Исполнение федерального бюджета в сфере транспорта, 2013

Таблица 32. Объем затрат на реализацию федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ» (2010—2020 года), 2013

Таблица 33. Объем затрат на реализацию федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения РФ» (2009—2020 годы), 2013

Таблица 34. Число происшествий, погибших и раненых на транспорте, 1h2012, 1h2013

Таблица 35. Количество аварийных случаев на водном транспорте, 1h2012, 1h2013

Таблица 36. Показатели аварийности судов на морском транспорте по видам, 1h2012, 1h2013

Таблица 37. Состав действующего коммерческого парка авиатранспорта РФ, январь 2013

Список диаграмм:

Диаграмма 1. Протяженность путей сообщения транспортной системы РФ, 2012

Диаграмма 2. Грузооборот железнодорожного транспорта, 2007—2018П

Диаграмма 3. Доля грузооборота железнодорожного транспорта от общего грузооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 4. Перевозки грузов железнодорожным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 5. Распределение коммерческих перевозок грузов и грузооборота железнодорожного транспорта РФ, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 6. Пассажирооборот железнодорожного транспорта общего пользования, 2007—2018П

Диаграмма 7. Доля пассажирооборота железнодорожного и городского электрического транспорта от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 8. Доля пассажирооборота железнодорожного транспорта от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 9. Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 10. Число городов и поселков городского типа, имеющих внутригородское пассажирское сообщение (метрополитены, трамвайный транспорт), 2007—2012

Диаграмма 11. Грузооборот автомобильного транспорта, 2007—2018П

Диаграмма 12. Доля грузооборота автомобильного транспорта от общего грузооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 13. Перевозки грузов автомобильным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 14. Распределение коммерческих перевозок грузов и грузооборота автомобильного транспорта РФ, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 15. Пассажирооборот автомобильного транспорта (автобусы) общего пользования, 2007—2018П

Диаграмма 16. Доля пассажирооборота автомобильного транспорта (автобусы) от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 17. Доля пассажирооборота автомобильного транспорта (автобусы) от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 18. Перевозки пассажиров автомобильным транспортом (автобусы), 2007—2018П

Диаграмма 19. Число городов и поселков городского типа, имеющих внутригородское пассажирское сообщение (автобусный транспорт), 2007—2012

Диаграмма 20. Оценка респондентами состояния автомобильных дорог в городе проживания, 2008—2012

Диаграмма 21. Оценка респондентами работы общественного транспорта в городе проживания, 2008—2012

Диаграмма 22. Объем субсидий из федерального бюджета, направленных в дорожное хозяйство регионов РФ, 2013—2015

Диаграмма 23. Количество аэропортов в РФ, 2007—2012

Диаграмма 24. Сравнительные тенденции рынка авиаперевозок, 2001—2012

Диаграмма 25. Фактические поставки пассажирских самолетов в РФ, 2006—2012

Диаграмма 26. Фактические поставки вертолетов в РФ, 2006—2012

Диаграмма 27. Грузооборот воздушного транспорта, 2007—2018П

Диаграмма 28. Доля грузооборота воздушного транспорта от общего грузооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 29. Перевозки грузов воздушным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 30. Распределение грузооборота воздушного транспорта РФ, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 31. Пассажирооборот воздушного транспорта общего пользования, 2007—2018П

Диаграмма 32. Доля пассажирооборота воздушного транспорта от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 33. Доля пассажирооборота воздушного транспорта от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 34. Перевозки пассажиров воздушным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 35. Грузооборот водного транспорта, 2007—2018П

Диаграмма 36. Доля грузооборота водного транспорта от общего грузооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 37. Перевозки грузов водным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 38. Распределение коммерческих перевозок грузов и грузооборота водного транспорта РФ, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 39. Пассажирооборот водного транспорта общего пользования, 2007—2018П

Диаграмма 40. Доля пассажирооборота водного транспорта от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 41. Доля пассажирооборота водного транспорта от общего пассажирооборота всех видов транспорта, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 42. Перевозки пассажиров водным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 43. Грузооборот трубопроводного транспорта, 2007—2018П

Диаграмма 44. Доля грузооборота трубопроводного транспорта от общего грузооборота всех видов транспорта, 2007—2012

Диаграмма 45. Перевозки грузов трубопроводным транспортом, 2007—2018П

Диаграмма 46. Распределение коммерческих перевозок грузов и грузооборота трубопроводного транспорта РФ, 1h2012, 1h2013

Диаграмма 47. Число происшествий на транспорте РФ, 2007—2012

Диаграмма 48. Количество аварий на магистральных трубопроводах РФ, 2009—2012

Диаграмма 49. Соотношение состояния аварийности на морском транспорте по месяцам, 2012—2013

Диаграмма 50. Соотношение состояния аварийности на ВВТ по месяцам, 2012—2013

Диаграмма 51. Прогноз перевозок грузов по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 52. Прогноз перевозок грузов по видам транспорта по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 53. Прогноз грузооборота по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 54. Прогноз грузооборота по видам транспорта по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 55. Прогноз перевозок пассажиров по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 56. Прогноз перевозок пассажиров по видам транспорта по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ (логарифмическая шкала), 2007—2030

Диаграмма 57. Прогноз пассажирооборота по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 58. Прогноз пассажирооборота по видам транспорта по базовому (консервативному) варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 59. Прогноз перевозок грузов по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 60. Прогноз перевозок грузов по видам транспорта по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 61. Прогноз грузооборота по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 62. Прогноз грузооборота по видам транспорта по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 63. Прогноз перевозок пассажиров по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 64. Прогноз перевозок пассажиров по видам транспорта по инновационному варианту развития транспортной системы РФ (логарифмическая шкала), 2007—2030

Диаграмма 65. Прогноз пассажирооборота по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Диаграмма 66. Прогноз пассажирооборота по видам транспорта по инновационному варианту развития транспортной системы РФ, 2007—2030

Список рисунков:

Рисунок 1. Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан», второй этап: участок «Сковородино – СМНП «Кузьмино» (ВСТО-2)

Рисунок 2. Расширение трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан, участок ГНПС «Тайшет» - НПС «Сковородино»

Рисунок 3. Нефтепровод «Заполярье - Пурпе», 2013—2015

Рисунок 4. Расширение нефтепровода «Пурпе-Самотлор»

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Обзор российского рынка такси. Июль, 2021 Регион: Россия, мир Дата выхода: 13.07.21	60 000
Российский рынок каршеринга: итоги 2019 г., прогноз до 2022 г. Регион: РФ Дата выхода: 02.03.21	75 000
Российский рынок транспортной перевозки грузов: итоги 2016 г., прогноз до 2019 г. Регион: РФ Дата выхода: 13.02.18	75 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка пассажирских перевозок в Москве и Московской области, 2014 г. Регион: Россия, Московская область Дата выхода: 30.03.15	50 000
Анализ рынка грузоперевозок строительных материалов внутренним водным транспортом в Приволжском крае Регион: Приволжский край Дата выхода: 30.10.14	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

БИЗНЕС-ПЛАН МИНИ-ГОСТИНИЦА КЛАССА ЭКОНОМ
Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана мини-гостиницы. Общий срок подготовки бизнес-плана: от 20-ти рабочих дней. Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план в качестве рабочего инструмента при организации бизнеса, получения кредита, субсидий. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.
Бизнес-план: Производства полиэтиленовых труб в Пермском крае
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемой продукции 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка полиэтиленовых труб в РФ 3.2. Основные тенденции на рынке 3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей. 3.4. Анализ деятельности ведущих игроков рынка 3.5. Ценообразование на рынке 3.6. Анализ сезонности данной сферы бизнеса 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. План по персоналу 4.2. Организационная структура компании 4.3. Схема взаимодействия с контрагентами 4.4. План-график работ по проекту 4.5. Источники, формы и условия финансирования 5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 5.1. Описание зданий и помещений 5.2. Расчет стоимости строительства 5.3. Описание технологического процесса 5.4. Анализ оборудования, представленного на рынке. Выбор оборудования (КП от поставщиков). 5.5. Описание оборудования 5.6. Сырье, материалы и комплектующие 5.7. Прочие технологические вопросы 6. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА 6.1. Юридический аспект 6.2. Экологический аспект 7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 7.1. Исходные данные и допущения 7.2. Номенклатура и цены 7.3. Инвестиционные издержки 7.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 7.5. Налоговые отчисления 7.6. Операционные издержки (п…
Рынок бронированных автомобилей для гражданских нужд
1 Методологические комментарии к исследованию 2 Выявление автопарка бронированных автомобилей в РФ в разрезе по регионам (сколько стоит на учете) 3 Анализ рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 3.1 Общая характеристика рынка 3.2 Объем рынка 3.3 Емкость рынка 3.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 3.5 Оценка факторов, влияющих на рынок 4 Структура рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 4.1 по видам продукции 4.2 по производителям 4.3 по отраслям потребления 5 Данные по производству бронированных автомобилей для гражданских нужд 5.1 Объем и динамика производства 5.2 Прогноз производства 6 Конкурентный анализ на рынке бронированных автомобилей для гражданских нужд (ТОП 10 по России) 6.1 Основные производители на рынке бронированных автомобилей для гражданских нужд. Профили компаний (контакты, ассортимент продукции/услуг, справка о компании) 6.2 Данные по объему производства, загруженность 6.3 Используемые технологии при бронировании автомобилей 6.4 Каналы сбыта 6.5 Ценовой анализ 6.6 Оценка доли на рынке 6.7 Насыщенность рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 7 Потребление на рынке бронированных автомобилей ля гражданских нужд 7.1 Оценка объема потребления в России и по городам-миллионникам 7.2 Отрасли потребления (инкассац…