"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: автобус дукат

Бесплатная аналитика

ПРОГНОЗ РЫНКА АВТОБУСОВ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК АВТОБУСОВ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26203 26974)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	30 Августа 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015-2021 гг.
Количество страниц:	83
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В 1 полугодии 2016 г. рынок новых автобусов вырос на 9,67% по отношению к 1 полугодию 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых автобусов составило 21,36%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г.,. В 2016 году ожидается рост продаж новых автобусов, что обусловлено возможным:

отложенным спросом после продолжительного сокращения продаж в 2014 г. и в 2015 г.,

ростом пассажирооборота автобусного транспорта и объема гостиничных услуг населению,

положительным эффектом от реализации государственных программ обновления парка колесных ТС, льготного автомобильного рынка, перевода муниципальных парков на газомоторное топливо,

существенными объемами закупок новых автобусов по государственной программе «Школьный автобус»,

снижением таможенных пошлин на некоторые виды автобусов в рамках соглашений по ВТО.

В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых автобусов, что обусловлено возможным:

прекращением спада в российской экономике,

ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

повышением мировых цен на нефть.

В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

замедлением темпов роста российской экономики,

ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения. Продажи новых автобусов в 2021 г. могут составить 12,7-15,2 тыс.

«ПРОГНОЗ РЫНКА АВТОБУСОВ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК АВТОБУСОВ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г» .включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

Правовые факторы

Рынок новых автобусов

Рынок подержанных автобусов

Производство автобусов

Динамика дилерских сетей автобусов

Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей автобусов в 2016 г.

Прогноз до 2021 г.

При подготовке обзора использована официальная статистика:

Федеральная служба государственной статистики РФ

Министерство экономического развития РФ

Министерство финансов РФ

Министерство транспорта РФ

ЦБ РФ

МВФ

Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

1.1. Динамика общих макроэкономических показателей, 2016-20215

1.1.1. ВВП5

1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

1.1.3. Промышленное производство7

1.1.4. Цены на нефть8

1.1.5. Курс рубля9

1.1.6. Реальные располагаемые денежные доходы населения10

1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок автобусов11

2. Правовые факторы12

3. Производство автобусов, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г.18

4. Рынок новых автобусов, 2015-2016 (январь-июнь)20

4.1. Динамика рынка новых автобусов по месяцам21

4.2. Структура рынка новых автобусов по ценовым сегментам22

4.3. Структура рынка новых автобусов, ТОР-10 брендов23

4.4. Структура рынка новых автобусов, ТОР-10 моделей25

4.5. Структура рынка новых автобусов по длине 26

4.6. Структура рынка новых автобусов по классам27

4.7. Структура рынка новых автобусов по происхождению бренда28

4.8. Структура рынка новых автобусов по стране происхождения бренда30

4.9. Структура рынка новых автобусов по производству31

4.10. Структура рынка новых автобусов по стране производства32

4.11. Структура рынка новых автобусов по типу двигателя33

4.12. Структура рынка новых автобусов по объему двигателя34

4.13. Структура рынка новых автобусов, ТОР-20 регионов35

5. Рынок подержанных автобусов, 2015-2016 (январь-июнь)37

5.1. Динамика рынка подержанных автобусов по месяцам37

5.2. Структура рынка подержанных автобусов по ценовым сегментам38

5.3. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-10 брендов39

5.4. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-10 моделей41

5.5. Структура рынка подержанных автобусов по длине42

5.6. Структура рынка подержанных автобусов по классам43

5.7. Структура рынка подержанных автобусов по происхождению бренда44

5.8. Структура рынка подержанных автобусов по стране происхождения бренда46

5.9. Структура рынка подержанных автобусов по производству47

5.10. Структура рынка подержанных автобусов по стране производства48

5.11. Структура рынка подержанных автобусов по объему двигателя49

5.12. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-20 регионов50

6. Дилерские сети автобусов 52

7. Прогноз на 2016-2021 гг. 56

7.1. Прогноз по рынку новых автобусов58

7.1.1. Общий объем рынка58

7.1.2. Продажи новых российских и иностранных автобусов61

7.1.3. Продажи новых автобусов по ценовым сегментам64

7.1.4. Продажи новых автобусов по классам67

7.1.5. Продажи новых автобусов по брендам70

7.2. Прогноз по производству автобусов73

7.2.1. Общий объем производства автобусов73

7.2.2. Производство российской и иностранной техники77

7.2.3. Объем производства по производителям автобусов79

8. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей автобусов, II квартал 2016 г. 82

Другие исследования по теме

Название исследования

Цена, руб.

Анализ рынка автобусов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.05.16

90 000

Маркетинговое исследование и анализ рынка продажи пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.

Регион: Россия, Ленинградская, Псковская, Новгородская обл.

Дата выхода: 24.03.15

50 000

Обзор рынка автобусов в 2014 году

Регион: Россия

Дата выхода: 21.09.14

29 900

Актуальные исследования и бизнес-планы

Анализ рынка крахмальной патоки в России в 2007-2011 гг, прогноз на 2012-2016 гг
Аннотация Сокращение объема продаж крахмальной патоки на российском рынке относительно предыдущих лет наблюдалось только в 2009 г – на 2%. В 2010 г наблюдалось восстановление рынка: объем продаж вырос на 6% относительно предыдущего года. В 2011 г продажи составили 549 тыс т, что превысило уровень 2007 г на 19%. По прогнозам BusinesStat, в 2012-2016 гг объем продаж крахмальной патоки на российском рынке будет расти. В 2016 г объем продаж составит 776 тыс т. В ближайшие годы спрос на данную продукцию будет возрастать как со стороны традиционных потребителей крахмальной патоки (производителей кондитерских изделий – карамели, халвы, мармелада), так и предприятий детского и диетического питания, многочисленных мелких и крупных хлебозаводов. Рост спроса на крахмальную патоку также связан с потенциалом ее использования при производстве пива и мороженого. За период с 2007 по 2011 гг цена оптовых продаж крахмальной патоки в России выросла на 46%: с 15 до 22 руб за кг. В 2009 г наблюдалось падение цены оптовых продаж крахмальной патоки относительно предыдущего года на 23%. Снижение оптовой цены произошло прежде всего из-за сокращения цены российских производителей данной продукции в 2009 г на 24% по сравнению с 2008 г. «Анализ рынка крахмальной патоки в России в 2007-2011…
Исследование рынка трубных монтажных узлов для традиционной энергетики
1. Обзор рынка трубных монтажных узлов для традиционной энергетики 1.1 Основные характеристики рынка трубных монтажных узлов 1.2 Оценка объема и емкости рынка трубных монтажных узлов для традиционной энергетики в 2011-2012 годах 1.3 Структура рынка трубных монтажных узлов для традиционной энергетики в России 1.3.1 Структура рынка по основным заказчикам, с описанием объектов и структуры компаний: ◦ ТЭС ◦ ГЭС 1.3.2 Структура рынка по производителям трубных монтажных узлов для традиционной энергетики в России 2. Анализ заказчиков трубных монтажных узлов для традиционной энергетики в России в 2011-2012 годах 2.1 Анализ ТЭС - потребителей трубных монтажных узлов 2.1.1 Описание объектов: ◦ технические характеристики ◦ год построения ◦ срок реализации (действия) 2.1.2 Департаменты (контактные лица), отвечающие за принятие решения о заказе трубных монтажных узлов 2.1.3 Критерии выбора поставщика, субподрядчика 2.1.4 Прогноз закупок монтажных узлов на период 2012-2015 гг., структура и принцип формирования 2.1.5 Требования к номенклатурному ряду производителей – поставщиков, технические особенности номенклатурной линейки 2.2 Анализ ГЭС - потребителей трубных монтажных узлов 2.2.1 Описание объектов: ◦ технические характеристики ◦ год построени…
Обзор российского рынка илосоных, каналопромывочных и комбинированных машин
1. Обзор рынка илососных, каналопромывочных и комбинированных машин 1.1. Краткая ситуация на рынке 1.2. Объемы внешнеторговых поставок в 2010 г. 1.3. Оценка объемов российского производства в 2010-2011 гг. 1.4. Структура рынка в разрезе отечественное производство/импортная продукция 2. Анализ конкурентной среды 2.1. Выявление крупных игроков на рынке илососной, каналопромывочной и комбинированной техники в РФ 2.2. Конкурентный анализ 2.2.1. ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» 2.2.2. Компания «Ольмакс» 2.2.3. ЗАО «Коминвест-АКМТ» 2.2.4. ООО «Доркомтехника» 2.2.5. ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения» 2.2.6. Компания «РГ-Техно» (группа компаний «РГ») 2.2.7. ООО «Тверской завод коммунального машиностроения» Итоги конкурентного исследования 3. Анализ потребительских предпочтений 3.1. Анализ потребительских предпочтений 3.1.1. ГУП «Мосводоканал» 3.1.2. МО «Невельский муниципальный район» 3.1.3. ЗАО «Марк-Трейдинг» 3.1.4. МБУ города Новосибирска «Дорожно-эксплуатационное учреждение №6» 3.1.5. ОАО «Объединенная энергетическая компания» 3.1.6. ОАО «Нижегородский водоканал» 3.1.7. МУП «Гор…