СпецТек провел курс по управлению надежностью для специалистов СИБУРа

Более 40 руководителей и специалистов предприятий группы «СИБУР» прошли подготовку на курсах НПП СпецТек «Управление надежностью оборудования», и получили сертификаты International Personnel Certification от «Русского Регистра».

Курсы проведены в офисе НПП СпецТек, для четырех групп слушателей, от 10 до 12 человек в группе. Аудиторию курсов составили специалисты, занятые в процессах управления надежностью – руководители направлений, отделов и служб управления надежностью, главные эксперты по видам оборудования, инженеры по надежности.

Слушателей на курсы направили большинство предприятий топливно-сырьевого и нефтехимического сегментов СИБУРа, а также центры компетенций «Механика», «Энергетика» и «Метрология» управленческого блока «Эффективность производства».

Программа курсов включила в себя широкий круг вопросов по таким направлениям, как математические методы в теории надежности, анализ критичности оборудования, надежностно-ориентированное техническое обслуживание (НОТО, RCM), управление запасами при подготовке и выполнении ТОиР, показатели эффективности и результативности, сбор данных о надежности и техническом обслуживании, выстраивание системы обслуживания оборудования, применение информационных систем в области управления ТОиР и управления надежностью оборудования.

В таком объеме программа курсов одобрена Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и гармонизирована с требованиями к сертификации на квалификацию «Менеджер по надежности оборудования». Сертификация – это общепризнанная в мире услуга, которая позволяет персоналу получить официальное, беспристрастное и независимое признание его профессиональной компетентности, а организациям – подтвердить квалификацию сотрудников, повысить свою конкурентоспособность.

Сертификация слушателей стала завершением подготовки на курсах. Экзамен, проведенный «Русским Регистром», имел целью проверку знаний и навыков слушателей, и их соответствие требованиям программы сертификации. Слушатели с успехом выдержали это испытание, по итогам экзамена им выданы сертификаты менеджеров по надежности оборудования Международной ассоциации по сертификации персонала (International Personnel Certification, IPC).

Справка

СИБУР (www.sibur.ru) – крупнейшая в России интегрированная газоперерабатывающая и нефтехимическая компания. СИБУР выпускает продукты на 23 производственных площадках, клиентский портфель Компании включает более 1 400 крупных потребителей в топливно-энергетическом комплексе, автомобилестроении, строительстве, потребительском секторе, химической и других отраслях в 70 странах мира, общая численность сотрудников Группы превышает 27 тыс. человек.

НПП «СпецТек» (http://trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программного обеспечения в области управления физическими активами, базовая организация Технического комитета по стандартизации «Управление активами».

Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» (www.rusregister.ru) – крупнейший и наиболее признанный в России и за рубежом российский независимый орган по сертификации систем менеджмента, продукции и персонала.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: покупка газели термобудка

Бесплатная аналитика

Российский рынок грузовых автомобилей - 2014г. (артикул: 21433 26974)

45 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	26 Сентября 2014
География исследования:	Россия
Период исследования:	2014г.
Количество страниц:	202
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Маркетинговое исследование рынка грузовых автомобилей содержит комплексный анализ российского рынка грузовиков по основным параметрам (производство, внешняя торговля).

В отчете представлены последние данные по объему российского рынка грузовых автомобилей, динамике производства и географии размещения по федеральным округам и регионам России. Дана характеристика парка автомобилей в РФ, структура и география его распределения.

Исследование рынка грузовых автомобилей содержит анализ объема и структуры импорта и экспорта грузовиков на российском рынке, включая географию по странам мира. В отчете также выделяются основные российские компании-производители грузовых автомобилей, их структура и данные об их финансовом состоянии.

В отчете представлены данные по объему торговли между Россией и Белоруссией, что существенно влияет на объем и структуру отрасли.

ЦЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ

Дать характеристику рынка грузовых автомобилей в России:

оценить объем и динамику рынка;

определить долю импортной техники на рынке;

оценить продажи грузовых автомобилей в России;

охарактеризовать парк грузовых автомобилей в РФ.

Проанализировать производство грузовых автомобилей в России в целом и в разрезе следующих сегментов:

грузовые автомобили с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия;

грузовые автомобили с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием;

автомобили-самосвалы;

автомобили-тягачи седельные;

шасси для грузовых автомобилей.

Оценить российский импорт и экспорт грузовиков в целом и в разрезе следующих сегментов:

грузовые автомобили полной массой до 5 тонн;

грузовые автомобили полной массой от 5 до 20 тонн;

грузовые автомобили полной массой более 20 тонн;

автомобили-самосвалы.

ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ

По итогам 2013 года доля импорта на российском рынке грузовых автомобилей составила ***%. Доля импортных грузовых автомобилей на рынке сократилась по сравнению с показателем 2012 года на *** пунктов, соответственно, доля техники отечественного производства показала положительную динамику.

Парк коммерческой техники в России растет. По итогам 2013 года объем российского парка грузовых автомобилей составил в количественном выражении *** тыс. ед. техники. По отношению к уровню предшествующего года парк увеличился на ***%.

В структуре российского производства грузовиков за первые шесть месяцев 2014 года наибольшую долю (***%) занимают шасси для грузовых автомобилей, включая аналогичные транспортные средства специального назначения. В количественном выражении это соответствует *** тыс. штук.

Импорт самосвалов в 2013 году в количественном выражении составил *** шт., увеличившись по отношению к уровню предшествующего года на ***%. Рекордное количество данного вида техники было поставлено в Россию в *** году – *** шт.

Экспорт грузовых автомобилей по итогам 2013 года составил *** ед. техники, увеличившись по отношению к показателю 2012 года на ***%.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

1.1. Цели исследования

1.2. Методы и источники исследования

1.3. Основные выводы по исследованию

2. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

3. ХАРАКТЕРИСТИКА РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ

3.1. Объем и динамика рынка

3.2. Доля импортной техники на рынке

3.3. Продажи грузовых автомобилей в России

3.3.1. Продажи грузовых автомобилей в натуральном выражении

3.3.2. Выручка от продажи грузовых автомобилей

3.3.3. Продажи грузовых автомобилей по маркам

3.4. Парк грузовых автомобилей в России

3.4.1. Динамика парка грузовых автомобилей

3.4.2. География распределения парка грузовых автомобилей

3.4.3. Структура российского парка грузовых автомобилей по возрасту

3.4.4. Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова

3.4.5. Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам

4. ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ

4.1. Объем и динамика производства

4.2. Структура производства по видам техники

4.3. Крупнейшие производители грузовых автомобилей в России

4.4. Производство грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

4.4.1. Объем и динамика производства

4.4.2. Географическая структура производства

По федеральным округам

По регионам

4.5. Производство грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием

4.5.1. Объем и динамика производства

4.5.2. Географическая структура производства

По федеральным округам

По регионам

4.6. Производство автомобилей-самосвалов

4.6.1. Объем и динамика производства

4.6.2. Географическая структура производства

По федеральным округам

По регионам

4.7. Производство автомобилей-тягачей седельных

4.7.1. Объем и динамика производства

4.7.2. Географическая структура производства

По федеральным округам

По регионам

4.8. Производство шасси для грузовых автомобилей

4.8.1. Объем и динамика производства

4.8.2. Географическая структура производства

По федеральным округам

По регионам

5. ИМПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

5.1. Основные параметры импорта

5.1.1. Общая динамика импорта

5.1.2. Структура импорта по кодам ТН ВЭД

5.1.3. Структура импорта по видам техники

5.2. Импорт автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн

5.2.1. Общая динамика импорта

5.2.2. География импорта

По странам происхождения

По странам отправления

5.2.3. Структура импорта по компаниям-производителям

5.2.4. Структура импорта по компаниям-получателям

5.3. Импорт автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн

5.3.1. Общая динамика импорта

5.3.2. География импорта

По странам происхождения

По странам отправления

5.3.3. Структура импорта по компаниям-производителям

5.3.4. Структура импорта по компаниям-получателям

5.4. Импорт автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн

5.4.1. Общая динамика импорта

5.4.2. География импорта

По странам происхождения

По странам отправления

5.4.3. Структура импорта по компаниям-производителям

5.4.4. Структура импорта по компаниям-получателям

5.5. Импорт самосвалов

5.5.1. Общая динамика импорта

5.5.2. География импорта

По странам происхождения

По странам отправления

5.5.3. Структура импорта по компаниям-производителям

5.5.4. Структура импорта по компаниям-получателям

6. ЭКСПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

6.1. Основные параметры экспорта

6.1.1. Общая динамика экспорта

6.1.2. Структура экспорта по кодам ТН ВЭД

6.1.3. Структура экспорта по видам техники

6.2. Экспорт автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн

6.2.1. Общая динамика экспорта

6.2.2. География экспорта

По странам происхождения

По странам назначения

6.2.3. Структура экспорта по компаниям-производителям

6.3. Экспорт автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн

6.3.1. Общая динамика экспорта

6.3.2. География экспорта

По странам происхождения

По странам назначения

6.3.3. Структура экспорта по компаниям-производителям

6.4. Экспорт автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн

6.4.1. Общая динамика экспорта

6.4.2. География экспорта

По странам происхождения

По странам назначения

6.4.3. Структура экспорта по компаниям-производителям

6.5. Экспорт самосвалов

6.5.1. Общая динамика экспорта

6.5.2. География экспорта

По странам происхождения

По странам назначения

6.5.3. Структура экспорта по компаниям-производителям

7. ПРОФИЛИ КРУПНЕЙШИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

7.1. ОАО «Камаз»

7.1.1. Характеристика компании

7.1.2. Структура компании

7.1.3. Финансовая отчетность

7.2. ООО «Форд Соллерс Холдинг»

7.2.1. Характеристика компании

7.2.2. Финансовая отчетность

7.3. ООО «Автозавод «Газ»

7.3.1. Характеристика компании

7.3.2. Структура компании

7.3.3. Финансовая отчетность

7.4. ОАО «АЗ «Урал»

7.4.1. Характеристика компании

7.4.2. Финансовая отчетность

7.5. ООО «Ивеко-АМТ»

7.5.1. Характеристика компании

7.5.2. Финансовая отчетность

О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)
Перечень приложений

СПИСОК ТАБЛИЦ

Таблица 1. Динамика доли импорта на российском рынке грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., шт.

Таблица 2. Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по федеральным округам РФ, 2006-2013 гг., тыс. руб. и %

Таблица 3. Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по регионам РФ, 2006-2013 гг., тыс. руб. и %

Таблица 4. Продажи новых грузовых автомобилей в России по маркам, 2011-2013 гг., шт. и %

Таблица 5. Динамика парка грузовых автомобилей по федеральным округам РФ, 2008-2013 гг., штук и %

Таблица 6. Динамика парка грузовых автомобилей по регионам РФ, 2008-2013 гг., штук и %

Таблица 7. Динамика производства грузовых автомобилей по видам, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

Таблица 8. Топ-10 крупнейших предприятий по объемам выручки от продажи продукции по основному виду деятельности «Производство грузовых автомобилей» в России, 2007-2012 гг., млн. руб. и %

Таблица 9. Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по ФО РФ, 2009-2013 гг., шт. и %

Таблица 10. Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по регионам России, 2009-2013 (О) гг., шт.

Таблица 11. Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ФО РФ, 2009-2013 гг., шт. и %

Таблица 12. Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по регионам РФ, 2009-2013 (О) гг., шт.

Таблица 13. Динамика производства самосвалов по федеральным округам, 2006-2013 гг., шт. и %

Таблица 14. Динамика производства самосвалов по регионам России, 2006-2013 (О) гг., шт.

Таблица 15. Динамика производства тягачей седельных по ФО РФ, 2006-2013 гг., шт. и %

Таблица 16. Динамика производства тягачей седельных по регионам России, 2006-2013 (О) гг., шт.

Таблица 17. Динамика производства шасси для грузовиков по федеральным округам РФ, 2009-2013 гг., шт. и %

Таблица 18. Динамика производства шасси для грузовых автомобилей по регионам России, 2009-2013 (О) гг., шт.

Таблица 19. Динамика импорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 20. Динамика импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам, 2008-2013 гг., млн. долл. и %

Таблица 21. Общая характеристика импорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД, 2013 г., шт. и тыс. долл.

Таблица 22. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 23. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 24. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 25. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 26. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 27. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 28. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 29. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 30. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 31. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 32. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 33. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 34. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 35. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 36. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 37. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 38. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 39. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 40. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 41. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 42. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 43. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 44. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 45. Импорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 46. Импорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 47. Импорт самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008- 2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 48. Импорт самосвалов в количественном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 49. Импорт самосвалов в стоимостном выражении по странам отправления, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 50. Импорт самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 51. Импорт самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 52. Импорт самосвалов в количественном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 53. Импорт самосвалов в количественном и стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 54. Динамика экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 55. Динамика экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам, 2008–2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 56. Общая характеристика экспорта грузовых автомобилей в соответствии с классификацией ТН ВЭД, 2013 г., шт. и тыс. долл.

Таблица 57. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 58. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 59. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008- 2013 гг., шт. и %

Таблица 60. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 61. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 62. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 63. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 64. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 65. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 66. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 67. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 68. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 69. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 70. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 71. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 72. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 73. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 74. Экспорт грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 75. Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 76. Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 77. Экспорт самосвалов в количественном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 78. Экспорт самосвалов в стоимостном выражении по странам назначения, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 79. Экспорт самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., шт. и %

Таблица 80. Экспорт самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Таблица 81. Бухгалтерский баланс ОАО «КАМАЗ», 2009-2013 гг., тыс. руб.

Таблица 82. Отчет о прибылях и убытках ОАО «КАМАЗ», 2009-2013 гг., тыс. руб.

Таблица 83. Финансовые коэффициенты ОАО «КАМАЗ», 2011-2013 гг.

Таблица 84. Бухгалтерский баланс ООО «ФОРД СОЛЛЕРС-ХОЛДИНГ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 85. Отчет о прибылях и убытках ООО «ФОРД СОЛЛЕРС-ХОЛДИНГ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 86. Финансовые коэффициенты ООО «ФОРД СОЛЛЕРС-ХОЛДИНГ», 2010-2012 гг.

Таблица 87. Бухгалтерский баланс ООО «Автозавод «ГАЗ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 88. Отчет о прибылях и убытках ООО «Автозавод «ГАЗ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 89. Финансовые коэффициенты ООО «Автозавод «ГАЗ», 2010-2012 гг.

Таблица 90. Бухгалтерский баланс ОАО «АЗ «УРАЛ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 91. Отчет о прибылях и убытках ОАО «АЗ «УРАЛ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 92. Финансовые коэффициенты ОАО «АЗ «УРАЛ», 2010-2012 гг.

Таблица 93. Бухгалтерский баланс ООО «ИВЕКО-АМТ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 94. Отчет о прибылях и убытках ООО «ИВЕКО-АМТ», 2008-2012 гг., тыс. руб.

Таблица 95. Финансовые коэффициенты ООО «ИВЕКО-АМТ», 2010-2012 гг.

СПИСОК ДИАГРАММ

Диаграмма 1. Объем российского рынка грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 2. Динамика доли импортных машин на российском рынке грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., %

Диаграмма 3. Динамика продаж грузовых автомобилей отечественного происхождения в РФ, 2009-июнь 2014 гг., шт.

Диаграмма 4. Динамика выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства, 2006-2013 гг., млрд. руб. и %

Диаграмма 5. Структура выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по ФО РФ, 2013 г., %

Диаграмма 6. Структура выручки от продажи грузовых автомобилей российского производства по регионам РФ, 2013 г., %

Диаграмма 7. Динамика российского парка грузовых автомобилей, 2008-2013 гг., тыс. шт. и %

Диаграмма 8. Географическая структура парка грузовых автомобилей по федеральным округам РФ, 2013 г., %

Диаграмма 9. Географическая структура парка грузовых автомобилей по регионам РФ, 2013 г., %

Диаграмма 10. Структура российского парка грузовых и легковых коммерческих автомобилей по возрасту, 2013 г., %

Диаграмма 11. Структура российского парка грузовых автомобилей по типу кузова, 2012 г., %

Диаграмма 12. Структура российского парка грузовых автомобилей по маркам, 2013 г., %

Диаграмма 13. Структура российского парка легких коммерческих автомобилей по маркам, 2013 г., %

Диаграмма 14. Динамика производства грузовых автомобилей в России, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

Диаграмма 15. Структура производства грузовых автомобилей в РФ по видам, 6М 2014 г., %

Диаграмма 16. Динамика производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

Диаграмма 17. Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по ФО РФ, 2013 г., %

Диаграмма 18. Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия по регионам России, 2013 (О) г., %

Диаграмма 19. Динамика производства грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

Диаграмма 20. Структура производства грузовых автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по ФО РФ, 2013 г., %

Диаграмма 21. Структура производства грузовиков с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием по регионам РФ, 2013 (О) г., %

Диаграмма 22. Динамика производства самосвалов, 2006-6М 2014 гг., шт. и %

Диаграмма 23. Структура производства самосвалов по федеральным округам, 2013 г., %

Диаграмма 24. Структура производства самосвалов по регионам России, 2013 (О) г., %

Диаграмма 25. Динамика производства тягачей седельных, 2006-6М 2014 гг., шт. и %

Диаграмма 26. Структура производства тягачей седельных по федеральным округам, 2013 г., %

Диаграмма 27. Структура производства тягачей седельных по регионам России, 2013 (О) г., %

Диаграмма 28. Динамика производства шасси для грузовых автомобилей, 2009-6М 2014 гг., шт. и %

Диаграмма 29. Структура производства шасси для грузовых автомобилей по ФО РФ, 2013 г., %

Диаграмма 30. Структура производства шасси для грузовых автомобилей по регионам России, 2013 (О) г., %

Диаграмма 31. Динамика импорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2007-2013 гг., тыс. шт. и %

Диаграмма 32. Динамика импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2007-2013 гг., млн. долл. и %

Диаграмма 33. Структура импорта грузовых автомобилей в количественном выражении по видам техники, 2013 г., %

Диаграмма 34. Структура импорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении по видам техники, 2013 г., %

Диаграмма 35. Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 36. Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 37. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 38. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 39. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 40. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 41. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 42. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 43. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 44. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 45. Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 46. Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 47. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 48. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 49. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 50. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 51. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 52. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 53. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 54. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 55. Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 56. Динамика импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 57. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 58. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 59. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 60. Географическая структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 61. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 62. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 63. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 64. Структура импорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 65. Динамика импорта самосвалов в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 66. Динамика импорта самосвалов в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 67. Географическая структура импорта самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 68. Географическая структура самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 69. Географическая структура импорта самосвалов в количественном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 70. Географическая структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по странам отправления, 2013 г., %

Диаграмма 71. Структура импорта самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 72. Структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 73. Структура импорта самосвалов в количественном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 74. Структура импорта самосвалов в стоимостном выражении по компаниям-получателям, 2013 г., %

Диаграмма 75. Динамика экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2007-2013 гг., тыс. шт. и %

Диаграмма 76. Динамика экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2007-2013 гг., млн. долл. и %

Диаграмма 77. Структура экспорта грузовых автомобилей в количественном выражении, 2013 г., %

Диаграмма 78. Структура экспорта грузовых автомобилей в стоимостном выражении, 2013 г., %

Диаграмма 79. Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 80. Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 81. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 82. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 83. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 84. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 85. Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 86. Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 87. Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 88. Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 89. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном и стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 90. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2013г., %

Диаграмма 91. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 92. Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 93. Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5 до 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 94. Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 95. Динамика экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 96. География экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 97. География экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 98. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 99. Географическая структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 100. Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 101. Структура экспорта грузовых автомобилей грузоподъемностью более 20 тонн в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 102. Динамика экспорта самосвалов тонн в количественном выражении, 2008-2013 гг., шт. и %

Диаграмма 103. Динамика экспорта самосвалов в стоимостном выражении, 2008-2013 гг., тыс. долл. и %

Диаграмма 104. Географическая структура экспорта самосвалов в количественном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 105. Географическая структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по странам происхождения, 2013 г., %

Диаграмма 106. Географическая структура экспорта самосвалов в количественном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 107. Географическая структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по странам назначения, 2013 г., %

Диаграмма 108. Структура экспорта самосвалов в количественном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Диаграмма 109. Структура экспорта самосвалов в стоимостном выражении по фирмам-производителям, 2013 г., %

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022 Регион: Россия Дата выхода: 30.09.22	73 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 14.06.22	73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 02.01.18	45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. Регион: Россия Дата выхода: 30.08.16	37 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

The flour market in Russia: status and development trends
изделий, на долю которых приходится около 58% (в 2000 году их доля составляла 67%). На фоне сокращения потребления муки для производства хлеба и хлебобулочных изделий одновременно растет спрос на сырье со стороны производителей макаронной продукции (в 2000 году –
Картофель. Потребление в регионах РФ в 2006-2008 гг.
МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ
1. ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ В РЕГИОНАХ РОССИИ
1.1. Динамика численности населения России
1.2. Численность населения в федеральных округах РФ
1.3. Структура распределения населения по федеральным округам РФ
1.4. Крупнейшие регионы РФ по количеству жителей
1.5. Структура распределения населения по регионам РФ
2. РОССИЙСКИЙ РЫНОК КАРТОФЕЛЯ
2.1. Динамика потребления картофеля в России
2.2. Потребление картофеля на душу населения в России
2.3. Структура потребления картофеля по федеральным округам РФ
2.4. Региональная структура потребления картофеля в России
3. РЕГИОНАЛЬНЫЕ РЫНКИ КАРТОФЕЛЯ
3.1. Крупнейшие регионы потребления картофеля в России
3.2. Регионы РФ с самым низким потреблением картофеля
3.3. Регионы РФ, лидирующие по потреблению картофеля на душу населения
3.4. Регионы РФ, отстающие по потреблению картофеля на душу населения
4. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФО
4.1. Динамика потребления картофеля в Центральном ФО
4.2. Потребление картофеля на душу населения в Центральном ФО
4.3. Динамика потребления картофеля в регионах Центрального ФО
4.4. Региональная структура потребления картофеля в Централ…
Исследование российского рынка комбинированных дорожных машин
1. Обзор рынка снегоуборочной техники 1.1. Краткая ситуация на рынке 1.2. Объемы внешнеторговых поставок в 2010 г. 1.3. Оценка объемов российского производства в 2010-2011 гг. 1.4. Структура рынка в разрезе отечественное производство/импортная продукция 2. Анализ конкурентной среды 2.1. Выявление крупных игроков на рынке снегоуборочной техники в РФ 2.2. Конкурентный анализ 2.2.1. ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» 2.2.2. ООО «Меркатор Холдинг» 2.2.3. ЗАО «Коминвест-АКМТ» 2.2.4. ЗАО «Инфраструктурный проект» 2.2.5. ОАО «Мотовилихинские заводы» 2.2.6. ОАО «Кемеровский опытный ремонтно-механический завод» 2.2.7. ОАО «Кургандормаш» 2.2.8. ОАО «Ирмаш» 2.2.9. ОАО «Тосненский механический завод» 2.2.10. ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения» 3. Анализ объявленных торгов 4. Анализ потребительских предпочтений 4.1. Анализ потребительских предпочтений 4.1.1. Администрация г. Хабаровска 4.1.2. Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города Благовещенска 4.1.3. Муниципальное бюджетное учреждение города Новосибирска «Дорожно-эксплуатационное учреждение №1 (МБУ «ДЭУ № 1») 4.1.4. Государственное учреждение «…
Российский рынок козловых и мостовых кранов и комплектующих, 2010-2014 гг.
Глава 1. Рынок мостовых и козловых кранов 1. Обзор рынка мостовых и козловых кранов в России 1.1 Общая характеристика продукции. Классификация мостовых и козловых кранов 1.2 Объем и динамика рынка 2010 -2013 гг: 1.2.1 мостовых кранов 1.2.2 козловых кранов 1.3 Емкость рынка: 1.3.1 мостовых кранов 1.3.2 козловых кранов 1.4 Структура рынка: 1.4.1 по видам продукции 1.4.2 по производителям 1.5 Анализ наиболее перспективных сегментов рынка 1.6 Оценка текущих тенденций и перспектив развития исследуемого рынка 1.7 Оценка факторов, влияющих на рынок 1.8 Государственное регулирование отрасли (принятые или планируемые программы модернизации и развития и т. п.) 1.9 Анализ текущего состояния потребляющих отраслей 2. Данные по производству мостовых и козловых кранов 2.1 Объем и динамика производства мостовых и козловых кранов в 2010-2013 гг. 2.2 Сегментация производства: 2.2.1 по ключевым производителям (динамика объема производства 2010-13 гг) 2.2.2 по видам 2.3 Прогноз производства 2013-2017 гг. 3. Внешнеторговые поставки мостовых и козловых кранов по России: 3.1 Объем и динамика экспорта 2010-2013 гг., в том числе в СНГ 3.2 Структура экспорта, 2013 г.: 3.2.1 по компаниям-производителям из РФ (в натуральном и стоимостном выражении) 3.2.2 по компаниям-получателя, в том числе в СНГ (в натурал…