СпецТек провел курс по управлению надежностью для специалистов СИБУРа

Более 40 руководителей и специалистов предприятий группы «СИБУР» прошли подготовку на курсах НПП СпецТек «Управление надежностью оборудования», и получили сертификаты International Personnel Certification от «Русского Регистра».

Курсы проведены в офисе НПП СпецТек, для четырех групп слушателей, от 10 до 12 человек в группе. Аудиторию курсов составили специалисты, занятые в процессах управления надежностью – руководители направлений, отделов и служб управления надежностью, главные эксперты по видам оборудования, инженеры по надежности.

Слушателей на курсы направили большинство предприятий топливно-сырьевого и нефтехимического сегментов СИБУРа, а также центры компетенций «Механика», «Энергетика» и «Метрология» управленческого блока «Эффективность производства».

Программа курсов включила в себя широкий круг вопросов по таким направлениям, как математические методы в теории надежности, анализ критичности оборудования, надежностно-ориентированное техническое обслуживание (НОТО, RCM), управление запасами при подготовке и выполнении ТОиР, показатели эффективности и результативности, сбор данных о надежности и техническом обслуживании, выстраивание системы обслуживания оборудования, применение информационных систем в области управления ТОиР и управления надежностью оборудования.

В таком объеме программа курсов одобрена Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и гармонизирована с требованиями к сертификации на квалификацию «Менеджер по надежности оборудования». Сертификация – это общепризнанная в мире услуга, которая позволяет персоналу получить официальное, беспристрастное и независимое признание его профессиональной компетентности, а организациям – подтвердить квалификацию сотрудников, повысить свою конкурентоспособность.

Сертификация слушателей стала завершением подготовки на курсах. Экзамен, проведенный «Русским Регистром», имел целью проверку знаний и навыков слушателей, и их соответствие требованиям программы сертификации. Слушатели с успехом выдержали это испытание, по итогам экзамена им выданы сертификаты менеджеров по надежности оборудования Международной ассоциации по сертификации персонала (International Personnel Certification, IPC).

Справка

СИБУР (www.sibur.ru) – крупнейшая в России интегрированная газоперерабатывающая и нефтехимическая компания. СИБУР выпускает продукты на 23 производственных площадках, клиентский портфель Компании включает более 1 400 крупных потребителей в топливно-энергетическом комплексе, автомобилестроении, строительстве, потребительском секторе, химической и других отраслях в 70 странах мира, общая численность сотрудников Группы превышает 27 тыс. человек.

НПП «СпецТек» (http://trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программного обеспечения в области управления физическими активами, базовая организация Технического комитета по стандартизации «Управление активами».

Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» (www.rusregister.ru) – крупнейший и наиболее признанный в России и за рубежом российский независимый орган по сертификации систем менеджмента, продукции и персонала.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: тяжелая техника

Бесплатная аналитика

Исследование рынка арендной ставки подвижного состава (артикул: 17996 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	7 Декабря 2013
География исследования:	Россия
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Объект исследования: Арендодатели, собственники ж.д. подвижного состава для перевозки соды кальцинированной, соды каустической:
•    Полувагоны люковые
•    Крытые универсальные 120 куб
•    Крытые универсальные 158 куб
•    Вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений
•    Цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов
•    Цистерна для перевозки соляной кислоты
•    Цистерна с котлом из нержавеющей стали
•    Все вагоны 4-осные

Предпосылки исследования: Пересмотр ставок на перевозку, поиск арендодателей
Цель исследования: Оценка арендной ставки железнодорожного подвижного состава для формирования ставок на перевозку, выявление возможных не соответствующих «рынку» ставок на имеющиеся вагоны в аренде/либо на собственные вагоны, сдаваемые в аренду
С помощью исследования выявить гибкость в сотрудничестве с партнерами в рамках долгосрочного сотрудничества.

Период исследования: 1-е полугодие 2013 года с разбивкой по месяцам

География: РФ

Информационной базой исследования послужили данные экспертных опросов производителей, дилеров, прочих игроков отрасли, базы публикаций в СМИ, результаты готовых исследований, материалы отраслевых учреждений, материалы участников рынка, базы данных Megaresearch, а также ресурсы открытого доступа.
В процессе сбора данных при проведении интервью использовались методы легендированного опроса (метод «тайный покупатель») и мониторинга документальных источников.
Методами анализа данных являлись контент-анализ и экстраполятивное моделирование.

Условия предоставления
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Сроки выполнения исследования: 15 рабочих дней
Подробное оглавление/содержание отчёта

Месяц

Арендодатель для перевозки соды кальцинированной, соды каустической

Арендная ставка, руб/ваг в сутки без учета НДС

Тип вагона

Год выпуска

Количество предлагаемых вагонов (парк)

Оказываемые услуги (типы грузов)

Модель вагонов

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок вагонов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Исследование рынка смазочных материалов (сегмент масел)
2.13. Прайс-листы «Уфимский завод технических масел» (сектор 3: Пермь, Урал и Западная
Маркетинговое исследование рынка сыров в РФ
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка сыров в РФ 2.1. Классификация сыров. Твердые сорта сыров. 3. Классификация видов фасовки сыров 4. Объем и динамика рынка сыров в РФ, 2011-2012гг. (в натуральном и стоимостном выражении, помесячная детализация) 5. Структура рынка сыров в РФ: 5.1. Структура рынка по ассортименту 5.2. Структура рынка по фасовке 5.3. Структура рынка по производителям 6. Объем и динамика производства сыров в РФ, 2011-2012гг. 6.1. Сегментация производства (по видам продукции, регионам и т.д.) 7. Анализ импорта сыров в РФ, 2011-2012гг. 7.1. Объем и динамика импорта 7.2. Структура импорта 7.3. Оценка доли импортной продукции в РФ 8. Обзор рынка сыров в Санкт-Петербурге: 8.1. Объем и динамика рынка твердых сортов сыров в городе, 2011-2012гг. (в натуральном и стоимостном выражении, помесячная детализация) 8.2. Доля продаж твердых сыров в городе по отношению к продажам сыров в РФ. Динамика, 2011-2012гг. (помесячная детализация) 8.3. Прогноз динамики объема рынка на среднесрочную перспективу 8.4. Структура рынка сыров в городе: 8.4.1. Структура рынка по ассортименту 8.4.2. Структура рынка по фасовке 8.4.3. Структура рынка по производителям 8.5. Конкурентный анализ в городе (до 10 конкурентов по каждому городу): 8.5.1. Насыщенность рынка 8.5.2. Осн…
Российский рынок спецтехники: комплексный анализ и прогноз. Апрель, 2019
Цель исследования Оценка состояния и прогноз развития российского рынка спецтехники. Задачи исследования Проанализировать объем и структуру рынка спецтехники ; Проанализировать динамику экспорта и импорта спецтехники; Собрать справочную информацию об основных игроках российского рынка спецтехники; Выявить тенденции и перспективы российского рынка спецтехники. Методы исследования Сбор и анализ первичной информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, ФТС); Анализ финансовой информации специализированной базы данных российских предприятий; Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.
Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
В 2015 г. продажи новых самосвалов составили 8621 ед., или 17,86% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. доля самосвалов на рынке уменьшилась на 2,39%. Рынок новых самосвалов в 2015 г. сократился почти вдвое – на 47,76%. Наиболее значительные темпы сокращения рынка наблюдались в первой половине года, когда падение продаж новых самосвалов составляло порядка 60% (март, апрель, май). Во втором полугодии 2015 г. темп сокращения рынка несколько замедлился. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых самосвалов, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж новых самосвалов по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новые самосвалы на фоне ухудшения финансового состояния предприятий …