TOP100 цитат.Forbes! Мысли Великих Людей:
26. "Слабые люди всю жизнь стараются быть не хуже других. Сильным во что бы то ни стало нужно стать лучше всех." Борис Акунин

Нефтегазовые мероприятия 2024 года.

Вход Компаниям



Тендеры, ГОСЗАКАЗ,разместить заявку на спрос, найти поставщиков. На « Оil-gaz.com/tenderi » Вы можете получить интересующую Вас информацию о государственных, муниципальных и коммерческих тендерах. На сайте представлены актуальные тендеры на 2021 и 2022 год

Подбор конкурсов по Вашему техзаданию:

Региону, Специфике и желаемой цене контракта (5 конкурсов).

Услуга от 500 руб. Подробнее...

БИЗНЕС СПРАВКА

ПРОВЕРИТЬ КОМПАНИЮ

- отчёт о компании за 5 минут

- получить online, за 299 рублей.

- из 14 федеральных источников.

Заказать отчёт на сайте сервиса

Размещение на топовых 50 досках объявлений, за 5 минут Самые популярные и посещаемые доски объявлений, размещение производится менеджерами, и происходит только в ручном режиме по тарифным планам. Все зарегистрированные пользователи становятся участниками бонусной программы, которая по сути дает 10% скидку на все услуги сервиса размещения объявлений.

Баннер

Новости НГК РФ

Новости нефтегазовые, цена на нефть газ - график за 5 лет

прогноз цены на год...

 

НОВОСТИ НГК РФ Списком...

Поддержка проекта

Вам понравился этот портал?
Нашли интересующую Вас информацию?

ЮMoney/DONATE:


Вы пользуетесь сервисами портала,  пожалуйста окажите поддержку сотрудникам проекта: Нажав и переведя, любую сумму разработчикам отраслевого портала.
Нажмите, для перевода
от 500 р. ,
через платёжный сервис
ЮMoney

Сейчас на сайте

Сейчас 635 гостей онлайн

Навигатор сайта

Главная Маркетинг B2B

Видео ТЭК NEW:

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» (ООО «Уралмаш НГО Холдинг»)

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» ООО «Уралмаш НГО Холдинг»

 

 

 

 

«Уралмаш НГО Холдинг» ООО

Объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 75-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для нефтегазовой отрасли Подробнее о компании
Cайт компании:

https://uralmash-ngo.com

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг»

{rutube}d7ed794dd34da423eb867032d6828be8{/rutube}

Мобильные буровые установки. Стационарные буровые установки. Узлы и агрегаты буровых установок.  Эшелонные установки для кустового бурения скважин. Наборы бурового оборудования.  Запасные части и расходные материалы. Подробнее

Поисковик Авиабилетов

www.Oil-gaz.com - публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн или, через редакцию портала, выбор даты и длительности публикаций, с удобной маркетинговой статистикой, подробная информация в прайсе. Заходите!

www.Oil-gaz.com Публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн услуги для вашей компании! Заказать услуги портала у фрилансеров: оформление графики и фотографий, видео для публикации, написание текстов, регистрацию и ведение карточки компании в B2B каталоге. Подробная информация на сайте партнёров. Заходите!

200 тысяч вариантов жилья

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море
Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море


Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.


Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226


http://itar-tass.com



Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями



Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.


Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

 

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ



Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Исследование рынка дорожного строительства в России (артикул: 11960 26974)

Дата выхода отчета: 19 Июля 2012
География исследования: Россия
Период исследования: 2012
Количество страниц: 279
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Отчет состоит из 13 глав.
    Глава 1 содержат информацию о технологических характеристиках исследования.
    Глава 2 посвящена описанию дорожного хозяйства России: кратко изложена классификация дорог, описан процесс развития дорожного хозяйства России за последние годы, описана текущее состояние в отрасли,основные проблемы, а также факторы, влияющие на состояние отрасли.
    Глава 3 посвящена описанию мировых тенденций развития отрасли.
    В Главе 4 проведен сравнительный анализ российского и зарубежного опыта в проведении подрядных торгов, а так же сравнение стоимости строительства дорог.
    Глава 5 содержит подробное описание ФЦП «Развитие транспортной системы России» касательно автомобильных дорог: анализ современного состояния и проблем развития с точки зрения этой программы, описание крупнейших проектов программы, а также прогнозные качественный и количественные параметры развития отрасли согласно программе.
    Глава 6 посвящена описанию зарубежного и российского опыта введения платных дорог.
    В Главе 7. описана деятельность ГК «Автодор»: общие положения, итоги работы в 2011 году, план работы на 2012 год. Также в Главе 7 описаны функции Федерального дорожного агентства и деятельность Государственной Транспортной Лизинговой Компании.
    В Главе 8 описаны основные игроки российского рынка дорожного строительства.
    В Главе 9 изложены основные новости отрасли за 2011-I кв. 2012 гг., описаны основные проекты, запущенные за этот период.
    Глава 10 посвящена описанию опыта внедрения новых технологий в России.
    В Главе 11 содержится информация о прогрессивных дорожно-строительных материалах: вяжущие добавки, геосинтетические композитные материалы, материалы для эксплуатации дорог и искусственных сооружений.
    В Главе 11 описаны новые технологии строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог.
    В Главе 13 приведены численные показатели российского производства дорожных асфальтобетонных смесей.

    Цель исследования
    Описать состояние рынка дорожного строительства в России.


    Задачи исследования

    1.    Охарактеризовать состояние, основные тенденции, проблемы и перспективы развития российского рынка дорожного строительства.
    2.    Охарактеризовать состояние, основные тенденции и перспективы развития мирового рынка дорожного строительства.
    3.    Выделить основные положения ФЦП «Развитие транспортной системы России»,  касающиеся автодорожного строительства.
    4.    Описать мировой опыт введения платных дорог.
    5.    Описать систему государственного управления отраслью.
    6.    Описать основных игроков российского рынка дорожного строительства.
    7.    Изложить основные новости отрасли за 2011- начало 2012 гг.
    8.    Описать новые технологии строительства, ремонта, эксплуатации автомобильных дорог.
    9.    Определить объем производства асфальтобетонных дорожных смесей в России.

    Объект исследования
    Российский рынок дорожного строительства.
    Метод сбора данных
    Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group.


    Метод исследования
    Традиционный контент-анализ документов и сайтов.


    Информационная база исследования
    1.    Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.
    2.    Ресурсы сети Интернет.
    3.    Материалы компаний.
    4.    Аналитические обзорные статьи в прессе.
    5.    Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.
    6.    Экспертные оценки.
    7.    Интервью с производителями и другими участниками рынка.
    8.    Материалы отраслевых учреждений и базы данных.
    9.    Базыданных Discovery Research Group.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Список таблиц и диаграмм

    9

    РЕЗЮМЕ

    12

    ГЛАВА 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ

    15

    Цель исследования

    15

    Задачи исследования

    15

    Объект  исследования

    15

    Метод сбора информации

    15

    Метод анализа данных

    15

    Информационная база исследования

    15

    ГЛАВА 2. ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО РОССИИ

    17

    §1.Определения, классификация

    17

    §2.Развитие дорожной отрасли в 2008-2010 году.

    21

    §3.Текущее состояние дорожной отрасли

    26

    §4.Проблемы отрасли дорожного строительства в России

    30

    §5.Основные факторы, оказывающие влияние на состояние отрасли

    37

    ГЛАВА 3.МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТА

    39

    Проект «Зеленые дороги»

    42

    ГЛАВА 4. СРАВНЕНИЕ РОССИЙСКОГО И ЗАРУБЕЖНОГО ОПЫТА

    46

    §1.Стоимость строительства автомобильных дорог

    46

    §2.Проведения подрядных торгов

    53

    ГЛАВА 5. ФЦП «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ

    56

    §1.Анализ современного состояния и проблем развития транспорта в России

    56

    §2.Объекты  ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)

    62

    §3.Крупнейшие дорожностроительные проекты

    84

    Скоростная автомобильная дорога Москва--Санкт-Петербург

    84

    ЦКАД

    84

    Автомобильные дороги-дублеры в окрестностях Сочи

    85

    Западный скоростной диаметр

    85

    Мост через пролив Босфор

    87

    §4.Прогнозные качественные и количественные параметры развития транспортной системы России на период до 2030 года

    88

    ГЛАВА 6. ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ

    100

    §1.Зарубежный опыт введения платных дорог

    100

    §2.Платные дороги в России

    113

    ГЛАВА 7. ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОТРАСЛЬЮ

    117

    §1.Федеральное дорожное агентство

    117

    §2.Государственная компания "Автодор"

    118

    Общие сведения

    118

    Структура доходов и расходов ГК "Автодор" в 2012 году

    120

    Итоги работы ГК «Автодор» за 2011 год

    141

    Планы будущей деятельности компании

    146

    §3.Государственная Транспортная  Лизинговая Компания

    148

    §4. Государственно-частное партнерство

    151

    ГЛАВА 8. ИНФОРМАЦИЯ О КРУПНЕЙШИХ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЯХ

    155

    §1. ОАО Корпорация «Трансстрой»

    155

    §2. ОАО «Мостотрест»

    157

    §3. ОАО «Мосинжстрой»

    158

    §4. ОАО «Центродорстрой»

    160

    §5. ОАО «Дормост»

    162

    §6. «Балтийская строительная компания»

    163

    §7. ОАО «ДСК «Автобан»

    165

    §8. ЗАО «Труд»

    167

    §9. Группа компаний «Аэродромдорстрой»

    168

    §10. ОАО «Генеральная Строительная Корпорация»

    169

    ГЛАВА 9. НОВОСТИ ОТРАСЛИ

    172

    Принятие технического регламента Таможенным союзом

    172

    Поправки в ФЗ «О концессионных соглашениях» и «О ГК «Российские автомобильные дороги»

    172

    Изменения, внесенные в бюджетное законодательство в 2011 году

    174

    Сотрудничество ЕБРР и «Автодор»

    175

    Конкурс на проведение научных разработок

    176

    Реализация первого в РФ долгосрочного операторского контракта

    176

    Соглашение на строительство, содержание, ремонт, и эксплуатацию дороги «Москва – Санкт-Петербург»

    179

    Новый производственный комплекс на заводе  «Воронеж-синтезкаучук»

    180

    Запущенные  в 2011 – I кв. 2012  года проекты

    181

    ГЛАВА 10. ВВЕДЕНИЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ИННОВАЦИЙ

    192

    Автоматизация управления транспортными потоками

    199

    Планы по благоустройству дорожной сети Москвы

    200

    Использование новых материалов в Санкт-Петербурге

    201

    Использование золы-уноса и золошлаковых смесей тепловых электростанций в дорожном строительстве

    202

    ГЛАВА 11. ПРОГРЕССИВНЫЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

    207

    §1.Вяжущие добавки

    207

    §2.Геосинтетические композитные материалы

    221

    §3.Материалы для эксплуатации дорог и искусственных сооружений

    232

    ГЛАВА 12. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ

    238

    §1.Строительство и реконструкция

    238

    §2. Ремонт и содержание

    256

    ГЛАВА 13. ПРОИЗВОДСТВО ДОРОЖНЫХ СМЕСЕЙ В РОССИИ

    276

     

     

     

  • Перечень приложений

    Перечень приложений к отчету; количество и названия таблиц, диаграмм, графиков:
    отчет содержит 11 таблиц и 24 диаграммы.

    Таблицы:    
    Таблица 1. Сведения о наличии автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и инженерных сооружений на них на территории Российской Федерации.    29
    Таблица 2. Информация  о затратах федерального бюджета на подготовку территории для  строительство и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения в в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)" на 2011 год.    48
    Таблица 3. Удельная стоимость строительства двухполосных автомобильных дорог в России и Германии.    49
    Таблица 4. Удельная стоимость многополосных автомобильных дорог в России, Германии, США, Норвегия, Китай.    50
    Таблица 5. Сопоставление основных положений отечественного и зарубежного законодательства в области государственных закупок дорожных и строительных работ.    54
    Таблица 12. Описание важнейших инвестиционных проектов подпрограммы    63
    Таблица 6. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы «Автомобильные дороги» в 2009-2011 гг. и прогноз на 2012 -2015 гг., км.    94
    Таблица 7. Источники доходов и направления расходования средств Государственной компании "Автодор" в 2012 году, тыс. руб.    121
    Таблица 8. Целевое финансирование дорожного строительства на конец 2011 года по источникам финансирования, тыс. руб.    122
    Таблица 9. Расходы на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог Государственной компании "Автодор" на 2012 год    127
    Таблица 10. Расходы на строительство и реконструкцию автомобильных дорог Государственной компании "Автодор" на 2012 год    132
    Таблица 11. Незавершенные объекты по строительству и реконструкции автомобильных дорог по состоянию на 31.12.2011 года.    143
        
    Диаграммы:    
    Диаграмма 1. Прогнозная динамика совокупного объема федерального дорожного фонда, млрд. руб.    27
    Диаграмма 2. Динамика расходов московского бюджета  на дорожное строительство, млрд. руб.    28
    Диаграмма 1. Удельная стоимость строительства двухполосных автомобильных дорог в России и Германии.    48
    Диаграмма 2. Удельная стоимость многополосных автомобильных дорог в России, Германии, США, Норвегия, Китай.    50
    Диаграмма 3. Структура расходов при строительстве дороги федерального значения, %    51
    Диаграмма 4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в 2009-2011 гг. и прогноз на 2012 -2015 гг., км.    92
    Диаграмма 5. Перечень федеральных автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по состоянию на 01 января 2012 г.    119
    Диаграмма 6. Структура доходов Государственной компании "Автодор" в 2012 году, %    121
    Диаграмма 7. Доли источников целевого финансирования дорожного строительства на конец 2011 года, %    122
    Диаграмма 8. Структура расходов на строительство и ремонт дорог в 2012 году, %.    123
    Диаграмма 10. Доли различных трасс в структуре расходов на содержание автомобильных дорог в 2012 году.    124
    Диаграмма 11. Доли различных трасс в структуре расходов на ремонт автомобильных дорог в 2012 году.    124
    Диаграмма 12. Доли различных трасс в структуре расходов на капитальный ремонт автомобильных дорог в 2012 году.    125
    Диаграмма 13. Структура расходов на содержание, ремонт и капитальный ремонт различных автомобильных дорог в 2012 году, млн. руб.    125
    Диаграмма 14. Доли регионов в общем объеме затрат на ремонт и капитальный ремонт дорог и искусственных сооружений    126
    Диаграмма 15. Структура расходов на реконструкцию и строительство  различных автомобильных дорог в 2012 году, %.    126
    Диаграмма 17. Производство холодных смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России по месяцам в 2010- 2011 гг,  тонн    276
    Диаграмма 18. Производство горячих и теплых  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России по месяцам в 2010- 2011 гг,  тонн    276
    Диаграмма 19. Производство холодных  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России в 2010- 2011 гг,  тыс. тонн    277
    Диаграмма 20. Производство горячих и теплых  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России в 2010- 2011 гг,  тыс. тонн    277
    Диаграмма 21. Производство горячих и теплых  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России по федеральным округам в 2009- 2011 гг,  тыс. тонн    278
    Диаграмма 22.Доли федеральных округов в общероссийском объеме производства  горячих и теплых  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России 2011 г,  %    278
    Диаграмма 23. Доли регионов в общероссийском объеме производства  горячих и теплых  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона в России 2011 г,  %    279
    Диаграмма 24. Динамика производства  горячих и теплых  смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона по регионам  2009-2011 г,  тыс. тонн    279



Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Анализ российского рынка стабилизирующих добавок для щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС): 2013-2021 и прогноз до 2026

Регион: Россия

Дата выхода: 26.04.22

270 000
Анализ импортных поставок продукции из полимербетона на благоустройство и дорожное строительство в России

Регион: Россия

Дата выхода: 25.11.20

30 000
Анализ рынка дорожного строительства Украины

Регион: Украина

Дата выхода: 10.09.18

121 950
Маркетинговое исследование: анализ рынка холодного пластика для разметки дорог

Регион: Россия

Дата выхода: 06.02.18

70 000
Маркетинговое исследование: анализ рынка световозвращающих материалов для изготовления дорожных знаков в России

Регион: Россия

Дата выхода: 30.12.17

50 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Российский рынок кофе 2015. Тенденции рынка
    Цель исследования: анализ текущей ситуации на российском рынке кофе. Задачи исследования: Описание макроэкономической ситуации на Рынке Выделение основных сегментов Рынка Определение основных количественных характеристик Рынка Описание структуры Рынка Выявление основных игроков на Рынке Выявление основных факторов, влияющих на Рынок Выдержки из исследования: В 2014 году сегмент растворимого кофе занял … долю …% общего объема производства кофе в России. Рост цен на кофе с января 2014 года по сентябрь 2015 года составил на натуральный кофе в зернах и молотый …%, на растворимый кофе …..%. Пик роста цен пришелся на … 2015 года. Кофе в зернах подорожал на …%, растворимый кофе на ….%. В 2014 году объем российского производства кофе составил …. тонн. После …… темпа объема производства кофе в 2012 году составившего ……%, последовало ……, в 2013 году темп ……составил …..%. В 2014 году российское производство кофе …… на …..%. Исходя из имеющихся данных можно сделать вывод о том, что …… произошло за счет сегментов …… и сегмента …….. В целом объем производства в крупных сегментах жаренного кофе и растворимого кофе &…
  • Типовой бизнес-план сети маникюрных салонов
    1 Введение 5
    2 1. Резюме проекта 7
    2.1 Суть проекта 7
    2.2 Долгосрочные и краткосрочные цели проекта 7
    2.3 Расчётные сроки проекта 7
    2.4 Резюме комплекса маркетинга (4P) продукции 7
    2.5 Стоимость проекта 8
    2.6 Источники финансирования проекта 8
    2.7 Выгоды и риски проекта 8
    2.8 Ключевые экономические показатели эффективности проекта: 8
    3 2. Описание услуги 9
    3.1 Определение услуги 9
    3.2 Сегментация услуги 9
    3.3 Стоимость услуги. Принятая концепция ценообразования 11
    3.4 Перспективы развития услуги 13
    3.5 Лицензии, патенты, государственная поддержка услуг 13
    4 3. Анализ рынка 16
    4.1 Анализ положения дел в отрасли 16
    4.1.1 Текущая ситуация в отрасли 16
    4.1.2 Факторы, влияющие на отрасль 17
    4.1.3 Общие данные о рынке 18
    4.1.4 Объемы рынка 18
    4.2 Сегментация рынка 18
    4.3 Сегментация по спектру предоставляемых услуг 18
    4.4 Сегментация по количеству маникюрных салонов в сети 19
    4.5 Сегментация по формату салона 19
    4.6 Сегментация по размеру салона 19
    4.7 Ценообразование на рынке 19
    4.8 Конкурентный анализ 20
    4.8.1 Конкуренция между игроками рынка 20
    4.8.2 Основные параметры конкуренции 21
    4.8.3 Основные и…
  • Типовой бизнес-план организации молочной фермы
    Способ предоставления: В электронном виде в формате Word + финансовая модель в программной среде Excel Объем: 67 страниц, в том числе 14 приложений, 22 таблицы и 22 рисунка Концепция Проекта Согласно проекту поголовье коров составит 500 голов голштинской породы. Для их эффективного содержания, а также получения высоких надоев было подобрано передовое оборудование европейского производителя. Также проектом предусмотрено строительство и монтаж биогазовой установки, которая полностью обеспечит ферму электроэнергией и тепловой энергией, что является довольно актуально в современных условиях роста цен на энергоресурсы. Бизнес-план содержит анализ информации по украинскому рынку молока и КРС, ценовой анализ, классификацию производителей и потребителей молока. Разработанный проект открывает перед инвестором перспективы и возможности занять свою нишу на рынке производства и продажи сырого молока, а также говяжьего мяса голштинской породы. Реализация проекта не только удовлетворит спрос потребителей на данный товар, но и принесет прибыль инвестору. Более детальная информация о содержании проекта приведена ниже.
  • Пивные рестораны - потребительские предпочтения
    АННОТАЦИЯ Целью исследования является анализ потребительских предпочтений посетителей пивных ресторанов г. Москва. Задачи исследования: Выявить: · требования, предъявляемые к пивным ресторанам · частоту посещения пивных ресторанов · основные поводы для посещения пивных ресторанов · средние траты при посещении пивных ресторанов · состав компании, с которой посещают пивные рестораны · наличие у респондентов предпочитаемых ресторанов, причины приверженности им, возможные причины их смены · основные причины неудовлетворенности пивными ресторанами · пустующие ниши на рынке пивных ресторанов Москвы · медиа-предпочтения посетителей пивных ресторанов · наиболее популярные пивные рестораны Москвы География исследования: Москва Методология исследования: количественное исследование. Целевая аудитория. Данное исследование будет представлять интерес для: · Владельцев ресторанов · Инвесторов, желающих организовать собственный ресторанный бизнес Консалтинговых, маркетинговых и рекламных агентств ПОЛНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Методологическая часть Описание типа исследования Объект и предмет исследования Цели и задачи исследования География исследования Время проведения исследования Методы сбора данных Социально…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Опечатка в тексте? Сообщите нам об этом:

Напишите в Форму обратной связи , или на почту@редакциив редакцию.

Сотрудничество: Мы предлагаем компаниям воспользоваться нашими технологиями в своих профессиональных, коммерческих целях. Подробнее...