СпецТек провел курс по управлению надежностью для специалистов СИБУРа

Более 40 руководителей и специалистов предприятий группы «СИБУР» прошли подготовку на курсах НПП СпецТек «Управление надежностью оборудования», и получили сертификаты International Personnel Certification от «Русского Регистра».

Курсы проведены в офисе НПП СпецТек, для четырех групп слушателей, от 10 до 12 человек в группе. Аудиторию курсов составили специалисты, занятые в процессах управления надежностью – руководители направлений, отделов и служб управления надежностью, главные эксперты по видам оборудования, инженеры по надежности.

Слушателей на курсы направили большинство предприятий топливно-сырьевого и нефтехимического сегментов СИБУРа, а также центры компетенций «Механика», «Энергетика» и «Метрология» управленческого блока «Эффективность производства».

Программа курсов включила в себя широкий круг вопросов по таким направлениям, как математические методы в теории надежности, анализ критичности оборудования, надежностно-ориентированное техническое обслуживание (НОТО, RCM), управление запасами при подготовке и выполнении ТОиР, показатели эффективности и результативности, сбор данных о надежности и техническом обслуживании, выстраивание системы обслуживания оборудования, применение информационных систем в области управления ТОиР и управления надежностью оборудования.

В таком объеме программа курсов одобрена Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и гармонизирована с требованиями к сертификации на квалификацию «Менеджер по надежности оборудования». Сертификация – это общепризнанная в мире услуга, которая позволяет персоналу получить официальное, беспристрастное и независимое признание его профессиональной компетентности, а организациям – подтвердить квалификацию сотрудников, повысить свою конкурентоспособность.

Сертификация слушателей стала завершением подготовки на курсах. Экзамен, проведенный «Русским Регистром», имел целью проверку знаний и навыков слушателей, и их соответствие требованиям программы сертификации. Слушатели с успехом выдержали это испытание, по итогам экзамена им выданы сертификаты менеджеров по надежности оборудования Международной ассоциации по сертификации персонала (International Personnel Certification, IPC).

Справка

СИБУР (www.sibur.ru) – крупнейшая в России интегрированная газоперерабатывающая и нефтехимическая компания. СИБУР выпускает продукты на 23 производственных площадках, клиентский портфель Компании включает более 1 400 крупных потребителей в топливно-энергетическом комплексе, автомобилестроении, строительстве, потребительском секторе, химической и других отраслях в 70 странах мира, общая численность сотрудников Группы превышает 27 тыс. человек.

НПП «СпецТек» (http://trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программного обеспечения в области управления физическими активами, базовая организация Технического комитета по стандартизации «Управление активами».

Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» (www.rusregister.ru) – крупнейший и наиболее признанный в России и за рубежом российский независимый орган по сертификации систем менеджмента, продукции и персонала.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: морские буровые

Бесплатная аналитика

Обзор рынка речных перевозок России и Европы (артикул: 12026 26974)

42 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	12 Мая 2012
География исследования:	Россия, Европа, Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Польша
Период исследования:	2011-2012 гг.
Количество страниц:	102
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Речной транспорт является более экологичным и экономичным по сравнению с другими видами транспорта. Современные технологии позволяют снизить энергозатраты и выбросы углекислого газа до 30%.
Уникальность настоящего отчёта заключается в том, что он содержит анализ тенденций развития речных грузоперевозок в Европе, основанный на проработке зарубежной статистической и аналитической информации.
Это, в свою очередь, позволяет предопределить будущий сценарий развития рынка внутренних водных перевозок в России, где инвестиционная привлекательность сектора пока находится на низком уровне.
Растущее осознание преимуществ использования речного транспорта, которое уже получено в Европе, окажет серьезное влияние на инвестиционные решения в России, а это в свою очередь повысит уверенность среди операторов.
Круг заинтересованных лиц. Представленная в отчёте информация может представлять интерес для следующих групп пользователей:
• Производителей товаров, грузоотправителей;
• Российских и зарубежных грузоперевозчиков;
• Потенциальных инвесторов в данный сектор рынка;
• Государственных структур;
• Других участников рынка.
Объектом исследования является рынок речных грузоперевозок.
Регион исследования – Россия и Европа.
Цель исследования. анализ состояния и перспектив развития рынка речных грузоперевозок в России и Европе.
Методика Исследования. Для решения поставленных задач был проведен мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий; статистических сборников, Интернет и других российских и зарубежных источников.
Объем и структура отчета. Отчёт состоит из 5 разделов общим объемом 102 страницы; иллюстрирован 42 диаграммами, 20 таблицами и 6 иллюстрациями.
Выдержки из текста:
«В настоящий момент многие страны Евросоюза нацелены на увеличение эффективности логистической цепочки доставки грузов и товаров».
«Состояние транспортной инфраструктуры, конечно, во многом указывает на состоятельность конкретного вида транспорта.
Огромная работа ведётся в Европе по нивелированию узких мест внутреннего водного транспорта (ВВТ), модернизации портов, с целью совершенствования инфраструктурной составляющей системы ВВТ».
«В 2010 г. через ВВП Франции было перевезено … т., что превышает показатель предыдущего года на 7%. Видно, что финансовый кризис оказал влияние на рынок перевозок грузов во Франции…»
«Перевозки по внутренним водным путям России осуществляют более 20 речных пароходств, флот которых характеризуется большим средним сроком службы и сильной изношенностью».
Подробное оглавление/содержание отчёта

СОДЕРЖАНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 3
ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 6
1. НОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ЛОГИСТИКЕ ГРУЗОВ 8
2. ЗНАЧЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 10
2.1. Основные преимущества внутреннего водного транспорта 10
2.2. Программа по содействию внутреннему судоходству в Европе 14
3. РАЗВИТИЕ РЫНКА РЕЧНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В ЕВРОПЕ 23
3.1. Речные грузоперевозки во Франции 26
3.2. Речные грузоперевозки в Германии 33
3.3. Речные грузоперевозки в Германии 38
3.4. Речные грузоперевозки в Польше 42
3.5. Речные грузоперевозки в Бельгии 46
3.6. Обобщающая характеристика речных портов Европы 50
3.7. Общая характеристика речного флота Европы 53
4. РАЗВИТИЕ РЫНКА РЕЧНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В РОССИИ 58
4.1. Основные характеристики рынка 58
4.2. Факторы, сдерживающие развитие рынка 63
4.3. Российские судоходные компании 64
4.4. Характеристика речного флота России 84
5. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ 86
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ 101
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ «БИЗНЕС ПОРТ» 102
Перечень приложений

Таблицы:
Таблица 1. Энергопотребление различными видами транспорта в Европе, 2010 г. 8
Таблица 2. Сравнение перевозок контейнеров различными видами транспорта 11
Таблица 3. Страны Европы, обладающие крупнейшими ВВП 21
Таблица 4. Сравнение объёма перевозок разными видами транспорта в некоторых странах Европы, млн. т-км, 2007 г. 22
Таблица 5. Состав перевозок через внутренние водные пути в разных странах Европы, тыс. т, 2010 г. 23
Таблица 6. Состав международных перевозок через внутренние водные пути в разных странах Европы, тыс. т, 2010 г. 23
Таблица 7. Характеристики некоторых речных портов Франции 29
Таблица 8. Основные характеристики проекта канала Сена - Северная Европа 31
Таблица 9. Характеристики некоторых речных портов Германии 35
Таблица 10. Основные характеристики проектов развития ВВП Германии 35
Таблица 11. Характеристики некоторых речных портов Нидерландов 39
Таблица 12. Характеристики некоторых речных портов Польши 44
Таблица 13. Характеристики некоторых речных портов Бельгии 47
Таблица 14. Основные характеристики проектов развития ВВП Бельгии 48
Таблица 15. Типовые европейские суда внутреннего или «река-море» плавания интермодального типа 52
Таблица 16. Динамика размера судов Рейнского флота, т 52
Таблица 17. Динамика длины судов Рейнского флота, м 53
Таблица 18. Состав флота бассейна Рона-Сона 55
Таблица 19. Обобщающая характеристика речных пароходств в России 81
Таблица 20. Характеристики важнейших инвестиционных проектов подпрограммы «Внутренний водный транспорт» 95

Диаграммы:
Диаг. 1. Структура ВВП категории Е 16
Диаг. 2. Доли европейских стран, обладающих крупнейшими ВВП, в мировой торговле 22
Диаг. 3. Сопоставление протяженности ВВП и объёма грузоперевозок через них по странам 23
Диаг. 4. Динамика объёма перевозок грузов через ВВП Франции, млн. т, 26
Диаг. 5. Темпы роста объёма перевозок грузов через ВВП Франции, 27
Диаг. 6. Структура перевозок грузов через ВВП, Франция, 1998-2006 гг. 27
Диаг. 7. Структура перевозок грузов через ВВП, Франция, 2007-2010 гг. 28
Диаг. 8. Динамика состава перевозок через ВВП, Франция, 2007-2010 гг. 28
Диаг. 9. Динамика перевозки грузов через ВВП Германии, млн. т, 33
Диаг. 10. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Германии, 1999-2010 гг. 34
Диаг. 11. Структура перевозок грузов через ВВП, Германия, 1998-2006 гг. 34
Диаг. 12. Структура перевозок грузов через ВВП, Германия, 2007-2010 гг. 35
Диаг. 13. Динамика состава перевозок через ВВП, Германия, 2007-2010 гг. 35
Диаг. 14. Динамика перевозки грузов через ВВП Нидерландов, млн. т, 38
Диаг. 15. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Нидерландов, 38
Диаг. 16. Структура перевозок грузов через ВВП, Нидерланды, 1998-2006 гг. 39
Диаг. 17. Структура перевозок грузов через ВВП, Нидерланды, 2007-2010 гг. 39
Диаг. 18. Динамика состава перевозок через ВВП, Нидерланды, 2007-2010 гг. 40
Диаг. 19. Динамика перевозки грузов через ВВП Польши, млн. т, 43
Диаг. 20. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Польши, 2005-2010 гг. 43
Диаг. 21. Структура перевозок грузов через ВВП, Польша, 2007-2010 гг. 44
Диаг. 22. Динамика состава перевозок через ВВП, Польша, 2007-2010 гг. 44
Диаг. 23. Динамика перевозки грузов через ВВП Бельгии, млн. т, 1998-2010 гг. 46
Диаг. 24. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Бельгии, 1999-2010 гг. 46
Диаг. 25. Структура перевозок грузов через ВВП, Польша, 1998-2006 гг. 47
Диаг. 26. Структура перевозок грузов через ВВП, Бельгия, 2007-2010 гг. 47
Диаг. 27. Динамика состава перевозок через ВВП, Бельгия, 2007-2010 гг. 48
Диаг. 28. Структура речных портов Европы по грузообороту 50
Диаг. 29. Доля портов, имеющих оборудование для обработки 20-футовых контейнеров, в общем числе портов Европы 50
Диаг. 30. Доля портов, имеющих оборудование для обработки 40-футовых контейнеров, в общем числе портов Европы 51
Диаг. 31. Доля портов, имеющих оборудование для обработки грузов ро-ро, в общем числе портов Европы 51
Диаг. 32. Доля портов, имеющих доступ к железнодорожным путям, в общем числе портов Европы 52
Диаг. 33. Динамика структуры Рейнского флота по тоннажу судна, т 54
Диаг. 34. Динамика структуры Рейнского флота по длине судна, м 55
Диаг. 35. Протяжённость ВВП России, тыс. км, 1970-2010 гг. 57
Диаг. 36. Динамика структуры перевозок грузов по видам транспорта, Россия, 1970-2010 гг. 57
Диаг. 37. Динамика объёма перевозки грузов через ВВП России, 58
Диаг. 38. Динамика индексов роста объёма перевозки грузов через ВВП России, 2003-2011 гг. 58
Диаг. 39. Структура сухого грузооборота в речных портах России 59
Диаг. 40. Распределение речных портов России по федеральным округам 60
Диаг. 41. Структура речного флота России по типам судов 84
Диаг. 42. Динамика объёма российских и иностранных инвестиций в деятельность водного транспорта России, 2005-2011 гг. 88

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок прогулочных и спортивных судов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 22.07.22	73 500
Российский рынок судов, лодок и плавучих конструкций: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 22.07.22	73 500
Грузовые морские порты Балтийского региона, 2011-2018 гг Регион: Россия Дата выхода: 05.12.13	50 000
Маркетинговое исследование: рынок морских перевозок Регион: Россия Дата выхода: 25.07.13	50 000
Анализ рынка морских и речных грузоперевозок и портов Северо-Западного бассейна Регион: Россия, Прибалтика, Финляндия Дата выхода: 22.10.12	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Маркетинговое исследование рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники в России, 2013-2014 гг.
1. Методологические комментарии к исследованию

2. Общая информация по рынку
2.1. Анализ текущей ситуации на рынке смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники в России
2.2. Объем рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники в России в 2013, 2014 гг.

2.3. Структура потребления смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники в России в 2013, 2014 гг.:
2.3.1. Структура потребления по маркам смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники
2.2.2. Структура потребления по производителям смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники
2.2.3. Структура потребления по регионам потребления
2.2.4. Структура потребления по секторам рынка (отраслям потребления)

3. Анализ 10 крупнейших производителей смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники, представленных в России. По каждому производителю будет представлена следующая информация:
• Профиль компании
• Объем импорта и экспорта смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники в России в 2013-2014 гг.
• Объем производства смазочных материалов для коммерческого транспорта и спецтехники в России в 2013-2014 гг.
•…
Анализ рынка электрических конвекционных воздухонагревателей в России
Содержание… Список таблиц и диаграмм…98 Таблицы:…9 Диаграммы:…9 Резюме…11 Глава 1. Технологические характеристики исследования…13 Цель исследования…13 Задачи исследования…13 Объект исследования…13 Метод сбора и анализа данных…13 Метод анализа данных…13 Объем и структура выборки…14 Глава 2. Классификация и основные характеристики электрических конвекционных воздухонагревателей…15 Глава 3. Объем рынка электрических конвекционных воздухонагревателей в России в 2013 – 1 пол 2014 гг…16 §3.1. Объем рынка по торговым маркам…17 Глава 4. Производство электрических конвекционных воздухонагревателей в России в 2010 – 1 пол 2014 гг…23 Глава 5. Импорт электрических конвекционных воздухонагревателей в Россию и экспорт электрических конвекционных воздухонагревателей из России в 2012-2013 гг…26 §5.1. Импорт по торговым маркам…27 §5.2. Экспорт по торговым маркам…30 §5.3. Импорт по стране происхождения товара…33 Глава 6. Основные события, тенденции и перспективы развития рынка бытовой техники и электроники в России…35 §6.1. Состояние рынка бытовой техники в кризис 2008 года…35 §6.2. Текущее состояние рынк…
Российский рынок кофе (выпуск 1)
ОСНОВНЫЕ СТРАНЫ-ЭКСПОРТЕРЫ Под странами-экспортерами мы будем понимать те страны, в которые Россия ввозит свою продукцию, в данном случае этикеточную продукцию. В таможенных базах к странам-экспортерам относится столбец «страна
Анализ рынка оленины в России в 2009-2013 гг, прогноз на 2014-2018 гг.
МЕТОДОЛОГИЯ ПОДГОТОВКИ ОБЗОРОВ РЫНКОВ В РОССИИ СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ Базовые параметры российской экономики Итоги вступления России в Таможенный союз Итоги вступления России в ВТО Перспективы российской экономики КЛАССИФИКАЦИЯ ОЛЕНИНЫ СПРОС И ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОЛЕНИНЫ Предложение Спрос Баланс спроса и предложения ПРОДАЖИ ОЛЕНИНЫ Натуральный объем продаж Стоимостный объем продаж Розничная цена Соотношение розничной цены оленины и инфляции Соотношение натурального, стоимостного объема продаж и цены Численность покупателей и объем покупок ЕМКОСТЬ РЫНКА ОЛЕНИНЫ Численность потребителей и объем потребления ПРОИЗВОДСТВО ОЛЕНИНЫ Поголовье оленей Натуральный объем производства Цена производителей ПРОИЗВОДИТЕЛИ ОЛЕНИНЫ Финансовые показатели предприятий отрасли ЭКСПОРТ И ИМПОРТ ОЛЕНИНЫ Баланс экспорта и импорта Натуральный объем экспорта Стоимостный объем экспорта Цена экспорта Натуральный объем импорта Стоимостный объем импорта Цена импорта ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРЕДПРИЯТИЙ Натуральный объем Стоимостный объем ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ «ПРОИЗВОДСТВО МЯСА» Финансовый результат отрасли Экономическая эффективность отрасли Инвестиции отрасли Трудовые ресурсы отрасли ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТРАСЛИ «ЖИВОТНОВОДСТВО» Финансовый результат отрасли Экономи…
Типовой бизнес-план салона красоты (с фин. расчетами) - 2016г.
Бизнес-планы салонов красоты разрабатываются ЭКЦ «Инвест-Проект» ежегодно в 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 гг. для различных регионов и самых разных концепций. При покупке готового бизнес-плана каждому заказчику предоставляется фин. модель, которая позволяет самостоятельно изменять значения параметров салона. Автоматизированная финансово-экономическая модель проекта разработана по авторской методике ЭКЦ «Инвест-Проект» специально для открытия салона красоты в г. Москве или другом городе. По разработанным нами бизнес-планам были успешно открыты несколько различных салонов красоты - например, салон «Стиль успеха» в г. Москве. Типовой бизнес-план салона красоты может быть модифицирован:  по площади и количеству кресел,  переченю услуг (классический салон красоты / эконом-парикмахерская / косметология / солярий / маникюр-педикюр / продажа профессиональных средств),  по величине среднего чека,  под франшизу. Бизнес-план также может быть расширен маркетинговым исследованием по концепции проекта. Услуги салонов красоты востребованы миллионами женщин, ведь благодаря им они получают качественные процедуры, значительно экономящие их время. Также салон красоты – это возможность предложить клиенту как можно больше услуг…