"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: 240х406 шина стоимость

Бесплатная аналитика

Бизнес-План транспортно-экспедиторской компании (артикул: 16855 26974)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	17 Сентября 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:
Количество страниц:	134
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Полное наименование проекта: «Организация транспортно-экспедиторской компании по обслуживанию грузоперевозок различными видами транспорта».

Целью бизнес-плана транспортно-экспедиторской компании является привлечение кредитных и инвестиционных средств для организации компании в сфере предоставления экспедиторских услуг, а также оценки эффективности его деятельности.

Инвестиции:
Объем инвестиций в открытие транспортно-экспедиторской компании составляет порядка 4 млн. руб.
***% инвестиций приходится на приобретение оборудования и мебели для офиса. Расчет стоимости оборудования и мебели для проектируемой транспортно-экспедиторской компании сделан, исходя из потребности необходимого штата персонала.
Оборотные средства составляют ***% первоначальных затрат и включают текущие убытки в течение первых месяцев функционирования (аренда, заработная плата, реклама и т.д.).

Финансирование проекта:
В проекте предполагается схема финансирования проекта полностью за счет собственных средств инициатора проекта или средств стороннего инвестора.

Рынок проекта:
    Объем российского рынка транспортно-логистических услуг оценивается по итогам 2011 года примерно в *** млрд. руб., рост составил ***% против ***% в 2010 году.
    Более половины российского рынка транспортно-логистических услуг (***%) занимает сегмент перевозок грузов. С 2005 года на рынке наблюдается постепенное сокращение доли сегмента перевозок грузов при значительном увеличении доли сегмента организации перевозок грузов. С 2005 года в первом случае доля сократилась с ***% до ***% по итогам 1 квартала 2012 года, во втором – увеличилась с ***% до ***%.
    По итогам 2011 года во всех сегментах транспортно-логистической отрасли наблюдались положительные темпы роста. Максимальный темп роста был отмечен в сегменте хранения и складирования грузов, который составил ***% к объему 2010 года. Доход от данного вида услуг увеличился и достиг уровня в *** млрд. руб.
        В последние годы наблюдается тенденция постепенного сокращения доли сегмента перевозок грузов за счет увеличения сегментов организации перевозок грузов и их хранения и складирования.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1.    РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
2.    ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
    2.1.    Этапы организации транспортно-экспедиторской компании
    2.2.    Оформление документов
        2.2.1.    Регистрация юридического лица
        2.2.2.    Аренда или покупка помещения
        2.2.3.    Лицензирование
        2.2.4.    Смета на получение документов
3.    МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ
    3.1.    Определение и классификация транспортно-логистических услуг
    3.2.    Российский рынок логистических услуг
        3.2.1.    Объем и динамика рынка
        3.2.2.    Сегментация рынка
                Объем и динамика сегментов
                Структура рынка по сегментам
        3.2.3.    Перспективы развития отрасли
                Тенденции
                Проблемы развития транспортно-логистического рынка
    3.3.    ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ В РОССИИ
        3.3.1.    Основные параметры
                Общий объем и динамика грузоперевозок
                Структура грузоперевозок по видам транспорта
                Прогноз развития грузоперевозок на 2012-2014 гг.
        3.3.2.    Железнодорожный транспорт
                Объем оказанный услуг
                Объем грузоперевозок
                Грузооборот
                Структура перевозимых грузов
                Динамика тарифов
        3.3.3.    Автомобильный транспорт
                Объем оказанный услуг
                Объем грузоперевозок
                Грузооборот
                Динамика тарифов
        3.3.4.    Воздушный транспорт
                Объем оказанный услуг
                Объем грузоперевозок
                Грузооборот
                Игроки рынка
                Динамика тарифов
        3.3.5.    Морской транспорт
                Объем оказанный услуг
                Объем грузоперевозок
                Грузооборот
                Структура перевозимых грузов
                Динамика тарифов
        3.3.6.    Внутренний водный транспорт
                Объем оказанный услуг
                Объем грузоперевозок
                Грузооборот
                Динамика тарифов
        3.3.7.    Международные перевозки
4.    ХАРАКТЕРИСТИКА КОНЦЕПЦИИ
    4.1.    Основные параметры концепции
    4.2.    Услуги проекта и работы компании
5.    ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН
    5.1.    Объем инвестиций
    5.2.    Финансирование проекта
6.    ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН
    6.1.    План продаж и стоимость услуг
    6.2.    Персонал проекта
    6.3.    Нормы текущих затрат
7.    ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    7.1.    Основные допущения к расчетам
    7.2.    Налоговое окружение и бюджет
    7.3.    Расчет выручки
    7.4.    Отчет о движении денежных средств
    7.5.    Отчет о прибылях и убытках
    7.6.    Бухгалтерский баланс
8.    АНАЛИЗ ПРОЕКТА
    8.1.    Анализ эффективности проекта
        8.1.1.    Эффективность инвестиций
                Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)
                Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)
                Внутренняя норма рентабельности (IRR)
                Средняя норма рентабельности (ARR)
        8.1.2.    Основные показатели эффективности
        8.1.3.    Финансовая состоятельность проекта
    8.2.    Анализ рисков
        8.2.1.    Общая характеристика методов оценки рисков
        8.2.2.    Качественный анализ рисков
        8.2.3.    Количественный анализ рисков
    8.3.    Анализ безубыточности
О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)
Перечень приложений

СПИСОК ТАБЛИЦ
1.    Этапы организации транспортно-экспедиторской компании
2.    Стоимость оформления лицензий и разрешительной документации
3.    Динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг, 2008 - 1КВ 2012 гг., млн. руб.
4.    Прогноз развития коммерческого грузооборота в транспортной отрасли России, 2010-2014П гг., % к предыдущему году
5.    Динамика объемов перевозимых грузов железнодорожным транспортом, 2010-2011 гг., млн. тонн
6.    Динамика грузоперевозок, грузооборота и процент коммерческой загрузки по 35-ти крупнейшим российским авиапредприятиям, 2010-2011 гг.
7.    Динамика объемов перевезенных через российские морские порты грузов по типам, 2007-2011 гг., млн. тонн
8.    Динамика перевалки грузов через российские морские порты по видам грузов, 2010-2011 гг., тыс. тонн
9.    Характеристика концепции организуемой транспортно-экспедиторской компании
10.    Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.
11.    Расчет инвестиционных затрат на оборудование и мебель для организации транспортно-экспедиторской компании, тыс. руб.
12.    Структура финансирования проекта, тыс. руб.
13.    Параметры поступлений по проекту
14.    Объемы выручки по проекту по направлениям, тыс. руб.
15.    Штатное расписание по проекту
16.    Нормы текущих затрат по проекту
17.    Ставки налогов и суммы выплат за период планирования
18.    Расчет выручки проекта, тыс. руб.
19.    Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.
20.    Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.
21.    Бухгалтерский баланс по проекту, тыс. руб.
22.    Показатели эффективности по проекту
23.    Показатели финансовой состоятельности по проекту
24.    Характеристики методов оценки рисков проектов
25.    Качественный анализ рисков
26.    Анализ чувствительности проекта по NPV, тыс. руб.
27.    Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ДИАГРАММ
1.    Динамика объема российского рынка транспортно-логистических услуг, 2005 - 1КВ 2012 гг., млрд. руб.
2.    Квартальные темпы роста объемов российского рынка транспортно-логистических услуг, 1КВ 2009 – 1КВ 2012 гг., %
3.    Сравнительная динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг в стоимостном выражении (2011г./2010г., 1 кв. 2012г./1 кв. 2011г.), %
4.    Сравнительная динамика сегментов российского рынка транспортно-логистических услуг в стоимостном выражении, 2005 – 1КВ 2012 гг., %
5.    Динамика объемов перевозок грузов организациями всех видов транспорта, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млн. тонн
6.    Динамика грузооборота организаций всех видов транспорта, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млрд. т-км
7.    Сравнительная динамика объемов перевозки грузов различными видами транспорта, 2011г./2010г. и 1ПГ 2012г./1ПГ 2011г., %
8.    Сравнительная динамика грузооборота на различных видах транспорта, 2011г./2010г. и 1ПГ 2012г./1ПГ 2011г., %
9.    Среднее расстояние перевозки грузов в среднем по всем видам транспорта, 2002 – 1ПГ 2012 гг., км
10.    Среднее расстояние перевозки грузов по видам транспорта, 2011 г., км
11.    Динамика структуры грузоперевозок по видам транспорта, 2002-2011 гг., %
12.    Динамика структуры грузооборота по видам транспорта, 2002- 1ПГ 2012 гг., %
13.    Объем оказанных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом, 2005 – 1КВ 2012 гг., млрд. руб.
14.    Динамика объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом, 2002-2011 гг., млн. тонн
15.    Динамика грузооборота, выполняемого железнодорожным транспортом, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млрд. т-км
16.    Объем оказанных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, 2005 – 1КВ 2012 гг., млрд. руб.
17.    Динамика объемов грузоперевозок автомобильным транспортом, 2002-2011 гг., млн. тонн
18.    Динамика грузооборота, выполняемого автомобильным транспортом, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млрд. т-км
19.    Объем оказанных услуг по перевозке грузов воздушным транспортом, 2005 – 1КВ 2012 гг., млрд. руб.
20.    Динамика объемов грузоперевозок воздушным транспортом, 2002-2011 гг., млн. тонн
21.    Динамика грузооборота, выполняемого воздушным транспортом, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млрд. т-км
22.    Динамика количества зарегистрированных компаний в России (на конец года), 1992-2011 гг., ед.
23.    Объем оказанных услуг по перевозке грузов морским транспортом, 2005 – 1КВ 2012 гг., млрд. руб.
24.    Динамика объемов грузоперевозок морским транспортом, 2002-2011 гг., млн. тонн
25.    Динамика грузооборота, выполняемого морским транспортом, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млрд. т-км
26.    Структура перевезенных через российские морские порты грузов, 2007-2011 гг., %
27.    Объем оказанных услуг по перевозке грузов внутренним водным транспортом, 2005 – 1КВ 2012 гг., млрд. руб.
28.    Динамика объемов грузоперевозок внутренним водным транспортом, 2002-2011 гг., млн. тонн
29.    Динамика грузооборота, выполняемого внутренним водным транспортом, 2002 – 1ПГ 2012 гг., млрд. т-км
30.    Доли стран - основных торговых партнеров РФ в структуре российского внешнеторгового грузопотока, %
31.    Страновая принадлежность автотранспортных компаний в сегменте российского внешнеторгового грузооборота, %
32.    Структура инвестиционных издержек по проекту, %
33.    Загрузка продаж по проекту, % от максимально возможного
34.    Доли заказов различных категорий в зависимости от их стоимости в портфеле организуемой транспортно-экспедиторской компании, %
35.    Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.
36.    Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ГРАФИКОВ
1.    Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, 2008 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду
2.    Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов автомобильным транспортом, 2005 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду
3.    Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов воздушным транспортом, 2005 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду
4.    Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов морским транспортом, 2005 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду
5.    Помесячная динамика индексов тарифов на перевозку грузов внутренним речным транспортом, 2005 – 6М 2012 гг., % к предыдущему периоду
6.    Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.
7.    Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.
8.     окупаемости проекта, тыс. руб.
9.    Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.
10.    Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК СХЕМ
1.    Виды транспортно-логистических услуг
2.    Услуги по оформлению документов и приему и выдаче грузов
3.    Погрузочно-разгрузочные и складские услуги
4.    Услуги по подготовке и дополнительному оборудованию транспортных средств
5.    Услуги по страхованию грузов
6.    Информационные услуги в логистической деятельности
7.    Услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств
8.    Требования ритейлеров к логистической компании

Другие бизнес-планы по теме

Название исследования	Цена, руб.
Бизнес-план автотранспортного предприятия Регион: Россия Дата выхода: 15.04.23	69 900
Бизнес-план экспедиторского предприятия Регион: По вашему запросу Дата выхода: 15.04.23	69 900
Бизнес-план открытия автосервиса BMW и Mercedes Регион: Москва Дата выхода: 16.08.18	70 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017 Регион: Россия Дата выхода: 05.04.18	45 000
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов Регион: Россия Дата выхода: 05.04.18	45 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план открытия станции технического обслуживания
Перечень таблиц, рисунков, диаграмм 4 Резюме проекта 5 Раздел 1. Описание проекта 7 1.1.Общая характеристика услуг 8 1.2.Направления услуг СТО 9 1.2.1.Капитальный ремонт дизельных двигателей автомобилей 9 1.2.2.Услуги по диагностике и промывке инжекторов 11 1.2.3.Комплексная компьютерная диагностика двигателя 13 1.2.4.Ремонт ТНВД и топливной аппаратуры дизельных двигателей 14 1.2.5.Ремонт подвески автомобиля 14 1.2.6.Услуги развал-схождение 15 1.2.7.Кузовной ремонт и покраска автомобиля 16 Раздел 2. Анализ рынка 17 2.1. Анализ рынка автомобилей Российской Федерации 17 2.2. Рынок послепродажного обслуживания автомобилей в России 20 Раздел 3. Конкурентная среда проекта 29 Раздел 4. Маркетинговый план 33 4.1. Онлайн-продвижение 33 4.2. Оффлайн-продвижение 36 Раздел 5. Производственный план 38 5.1. Здания и помещения 38 5.2. Оборудование для станции технического обслуживания 39 Раздел 6. Операционный план 54 Раздел 7. Финансовый план 56 7.1. Ценообразование проекта 56 7.2. Допущения проекта 57 7.3. План реализации 59 7.4. Объемы реализации 60 7.5. Цена реализации (стоимость услуг проекта) 61 7.6. Доходы от продаж 62 7.7. Переменные затраты 63 7.8. Постоянные затраты 64 7.9. Налоги 65 7.10. Отчет о прибылях и убытках 66 7.11. Расчет ставки дисконтирования методом WACC 70 7.12. Отчет о…
БИЗНЕС-ПЛАН Организация сети по оптово-розничной торговли запчастями для грузовых автомобилей и спец. техники в России
Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана Организация сети оптово-розничной торговли запчастями для грузовых автомобилей и спец. техники в России. Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей: В качестве рабочего инструмента при реализации проекта; Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов; Для представления проекта в кредитные учреждения. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.
Бизнес-план: Автомобильной мойки в г. Электростали
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА

2.1. Описание проекта
2.2. Особенности организации проекта
2.3. Информация об участниках проекта
2.4. Месторасположение проекта

3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

3.1. Обзор рынка автомоек в г. Электросталь
3.2. Основные тенденции на рынке
3.3. Анализ потребителей
3.4. Обзор потенциальных конкурентов

4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН

4.1. Особенности и стоимость строительства объектов
4.2. Описание зданий и помещений.
4.3. Описание необходимого оборудования
4.4. Прочие технологические вопросы
4.5. Сырье, материалы и комплектующие
4.6. Описание требований безопасности

5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

5.1. План по персоналу
5.2. Источники, формы и условия финансирования
5.3. График реализации проекта

6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

6.1. Исходные данные и допущения
6.2. Инвестиционные издержки
6.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах
6.4. Налоговые отчисления
6.5. Операционные издержки (постоянные и переменные)
6.6. Расчет себестоимости
6.7. План продаж
6.8. Расчет выручки
6.9. Прогноз прибылей и убытков
6.10. Прогноз движения денежных средств<…
Маркетинговое исследование рынка коммунально-дорожных машин в РФ, 2011-2013 гг.
1. Обзор рынка коммунально-дорожных машин в РФ, 2013 г. 1.1 Основные характеристики рынка 1.2 Объем рынка 1.3 Емкость рынка 1.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.5 Структура рынка по видам коммунально-дорожных машин 1.6 Оценка факторов, влияющих на рынок 2. Анализ потребителей коммунально-дорожных машин в РФ, 2011-2013 гг. 2.1 Оценка объема и структуры потребления 2.2 Объем импорта в потреблении 3. Ценовой анализ рынка коммунально-дорожных машин в РФ, 2011-2013 гг. 3.1 Анализ цен производителей 3.2 Анализ цен дистрибьюторов 4. Выводы и рекомендации